久违的测试贴
不得不说,22的车辆平衡做的比21还差,S+的Regera在大部分跑道上都有非常大的优势,而前代其它一些比较强势的车都遭到了削弱,甚至有通过变速箱齿比刻意压低极速的情况,明明后段动力还很充足,但转速已经到了红线,导致极速上不了360kph。
车辆评分一如既往不能完全反映真实性能,但是离开车库后就无法更换引擎和零件,并且不同车辆间引擎和零件不通用,给测试带来了很多麻烦。因此本贴发布的时间实在很晚,比起攻略更像是一个总结了2333
本贴主要包括以下内容:
如果车辆评分不可靠,如何更合理的测试车辆性能?
前期选择哪辆车,如何进行改装?
车辆换哪个引擎能改装出S+最高性能?
原装引擎有多大升级潜力?
这里是一点改装和比赛的经验:
外观改装不影响性能。
前期增压器选择涡轮>其它,后期螺杆机增>双涡轮>其它。
抓地调校的前段加速性能强,居中或一点偏向漂移的调校后段加速能力强。
赌注赏金是由你的车辆评分在8个参赛者里的位置所决定的,可以调高下压力让车刚好和后一位对手的评分相同,赢取更多赌注。
不得不说,22的车辆平衡做的比21还差,S+的Regera在大部分跑道上都有非常大的优势,而前代其它一些比较强势的车都遭到了削弱,甚至有通过变速箱齿比刻意压低极速的情况,明明后段动力还很充足,但转速已经到了红线,导致极速上不了360kph。
车辆评分一如既往不能完全反映真实性能,但是离开车库后就无法更换引擎和零件,并且不同车辆间引擎和零件不通用,给测试带来了很多麻烦。因此本贴发布的时间实在很晚,比起攻略更像是一个总结了2333
本贴主要包括以下内容:
如果车辆评分不可靠,如何更合理的测试车辆性能?
前期选择哪辆车,如何进行改装?
车辆换哪个引擎能改装出S+最高性能?
原装引擎有多大升级潜力?
这里是一点改装和比赛的经验:
外观改装不影响性能。
前期增压器选择涡轮>其它,后期螺杆机增>双涡轮>其它。
抓地调校的前段加速性能强,居中或一点偏向漂移的调校后段加速能力强。
赌注赏金是由你的车辆评分在8个参赛者里的位置所决定的,可以调高下压力让车刚好和后一位对手的评分相同,赢取更多赌注。