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关于中老铁路票价的以下讨论

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看这两天吧里面对中老铁路的票价的意见不太一样,有的认为高了,有的觉得合适。我查了一些资料,班门弄斧来大概分析一下。


IP属地:云南1楼2021-12-03 11:14回复
    发的帖子怎么转眼就不见了。
    继续发
    玉磨铁路先和西南部的铁路比,选的是贵州的安六城际
    玉磨铁路时速160km,总里程570.4km,总投资额505.45。其中景洪到磨憨为单线,已经双线铁路约是单线的1.27倍,我们按1.3倍来算。玉溪到景洪里程365km,那么双线就是365,单线是570.4-364=124.4km。这样双线每公里造价=505.45÷(365+124.4×1.3)×1.3≈1.19亿元。
    票价部分吧主已经算过了,大约是每公里0.55元,我们按昨天已经是低折扣来算,那就是每公里0.55元。




    IP属地:云南3楼2021-12-03 11:44
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      接下来算安六城际
      安六城际,时速250km,总里程124.4km(新建线路为117.86km),总投资为151亿元,每公里投资约1.28亿元。
      票价方面,安顺到六盘水,总里程124.4km,票价按最高的49元来计算,每公里票价是49÷124.4≈0.394元。




      IP属地:云南7楼2021-12-03 11:48
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        然后再找东部省份的一条线路来比较,盐通高铁
        盐通高铁,时速350km,总里程157.1km,总投资额262.8亿元,每公里投资额为262.8÷157.1≈1.673亿
        票价方面,盐城到南通,总里程157.1km,按最高票价88元来计算,每公里票价为88÷157.1≈0.56元。




        IP属地:云南9楼2021-12-03 11:52
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