轻，我就不说了，最佳化什么的没什么好说的，大家都说的不能再说了。
本贴具体说一下，重。
那就是，段位拉车头，重一点。
当然不是让你段出个反向集气的那种，那么重的重。
按键方式是，段位断飘的时候，先松方向键，再松漂移。
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但是不要因为太过拘泥于怎么按，就盯着按键看，只需要暗示一下自己，段位，段重一点，就行了。
初练的时候，可以盯着码表看，最佳化段位后的速度不低于250左右就OK。而普通轻按的段位会出现明显的掉速，掉到220-230左右。
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习惯不是一天就能改的。
没事就训练场里，练练，最佳化，延续，和断飘。
下意识的改变平时的习惯，方向轻一点，漂移重一点。
这样，出弯的速度掉很多，而且路线会更好掌握。
各位可以自己录个屏，然后仔细对比看看。