尽管缺乏市场，市场研究公司GfK的汽车高级业务集团经理Prachi Satoskar在10月的ICIS中东基础油和润滑油会议上解释了润滑油趋势如何影响发动机油市场。
　　GfK中东和非洲是德国GfK GmbH的区域分支机构，负责收集埃及、摩洛哥、阿曼、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的销售点数据。GfK不会追踪制造商通过批发商向最终消费者或最终用户进行的直接交易，但追踪制造商自有品牌商店的销售。除摩洛哥外，该公司收集有关发动机油趋势的信息，并计划在未来增加自动传动液和齿轮油。GfK收集的数据提供有关产品、买方、采购和设备活动的信息。

　　研究还揭示了中东地区存在假冒伪劣商品现象的程度，这一问题受到越来越多的关注。根据Satoskar的数据显示，沙特阿拉伯发动机油市场上2%的产品是由外观相似或假冒品牌组成的。该研究发现，沙特阿拉伯有28个品牌的库存单位代码，与分布在该国的市场领先品牌相似。

　　埃及和阿曼

　　新兴经济改革和国际货币基金组织支持对埃及经济产生了巨大影响。总部位于伦敦的经济研究咨询公司Capital Economics表示，在2018年第二季度，GDP同比增长5.4%，是自2011年革命以来最强劲的记录。这促进了建筑等关键领域的润滑油消耗。
　　GfK估计埃及的润滑油市场总量为每年2.615亿公升，严重偏向于柴油。它占汽车发动机油市场总量的88%，但与海湾合作委员会的市场不同，埃及是单级油的主要消费者，其SAE 50粘度等级型号是最畅销的。GfK称埃及75%的人口都在使用这类油。
　　GfK发现，总体而言，柴油发动机油占市场份额的63%，汽车用润滑油占37%。后者主要以使用低成本发动机油并在相对较低的里程内频繁换油为特点。
　　在阿曼，试图让苏丹国摆脱对石油收入依赖的努力，推动了公私合营企业数量的增加，GfK认为这种现象会增加润滑油消耗。阿曼市场份额分为79%汽油和21%柴油，但仍然是主要的矿物发动机油市场。矿物油基润滑油占市场的76%，合成油和半合成油各占12%。SAE 20W-50仍然是领先的粘度等级，约占市场份额的61%，其次是SAE 15W-40，占15%。

　　中东占全球润滑油市场的10%左右，是一个规模较小但日益复杂的地区。由于最近围绕技术发展的讨论逐渐变多，似乎是时候作出市场营销决定，推动该地区向另一个阶段发展。