1、重量型纸车
首先说说最简单的。几乎所有人都想到过。纸车变重了，用我们的话说，就更难被“戳飞”了。
这是因为，当一辆车正在移动时，它与地面（桌面？椅子？）的摩擦力会阻止它移动。摩擦力越大，纸车越容易停下来。
纸车对地面的压力越大，摩擦力越大。纸车底部和地面越粗糙，摩擦力越大。
大家一起比赛，地面都是一样的，纸车底部的粗糙程度差别也不大，那么很多人自然最先想到了通过增加重量来增大压力，从而增加摩擦力。
但是重量型纸车实际上防御效果很差，因为它有几个致命的弱点。接下来我将简单分析。

为了便于区分，我们把“用手戳”叫做“攻击”，把己方赛车弹过去撞别人的纸车叫做“冲撞”
（1） 大多数重量型纸车是通过多塞配件来增加重量。这会让纸车重心相对变高，被攻击后会比扁平的车更容易翻滚。在翻滚过程中，滑动摩擦力就心有余而力不足了，你的车与地面的摩擦力会大大变小。还有可能导致翻车等后果。

（2）部分塞了很多配件的重量型纸车的结构不够稳定，在被攻击后容易散开甚至解体。

但是如果重量型纸车受到撞击，那么结果是不一样的。由下列式子可以得出，重量型纸车只对撞击有较好的防御效果。

2、扁平形、斜面型纸车
这两种纸车放在一起说。它们是很有趣的一种东西。你撞它，从上面飞过去了。你戳它，它纹丝不动...
下图用力学分析了斜面型纸车被攻击时的防御原理。
N是斜面型纸车受到攻击时受到的力，F1是可以让纸车飞出去的力，FN是此车对地面的压力，这个压力将会转化为摩擦力。
从这些式子可以看出：
（1） 斜面型纸车受到的攻击力会转化成让它飞出去的力和摩擦力
（2）斜面型、扁平形纸车越扁，防御力越高。
（3） 当纸车的斜面角度α足够小时，不管攻击它的力多大，它都不可能飞出去。
结论：斜面型、扁平形纸车能起到很好的防御作用。

3、特殊重心纸车
这种车重心的位置很特别。比如lz的一个同学就造出狭长的、重心在尾部的纸车。
以狭长的特殊重心纸车为例，当它的前段、中段受到侧向的攻击时，它就会以重心附近的一点中心开始旋转，而不是飞出去。

最后：1）重量型纸车对撞击有一定的防御作用，但被攻击时，重量的意义不大
2）扁平、斜面型纸车依靠在垂直面上改变力的方向、增大摩擦力进行防御，对于冲撞和攻击都有很好的防御作用。
3）特殊重心纸车是一种精巧的设计，在一定情况下对攻击有一定的防御作用。

鄙人学艺不精，分析难免有不足之处。欢迎大家一起来讨论，也希望大家来捧场鸭～
以上。

期末完可能还会另开一个帖子介绍常见纸车防御方法的缺陷和可能的破解手段

重车下面补充两点
（1）重车碰撞遗漏了两辆车碰撞后插在一起，或者碰撞后一起飞出去的情况（动量那里要变一下），但是结论不变。
（2）“增重对‘戳’的防御效果不大”这条结论是默认摩擦力比人的力气小得多的前提下才成立的。换句话说，在人类胳膊的力气下，5g的迷你车和100g的重车都是一样的。但如果有人非要拿硬币车、《辞海》车、《牛津高阶词典》车这种东西来说事，那我也没办法，结论肯定不成立......

接下来有空准备再谈一谈@冰氏SdiΩ 的三叉戟®，已经过他的同意

lz回来啦！医学生的考试月还是有点折腾人的啊

三叉戟是一个理论上有点巧妙的设计。因为我没有亲自跟它打过，也没有看过它的实战视频，所以对具体原理依然不太清楚