1943年8月，第502大队在列宁格勒北段加入战斗。在配合党卫军第11装甲掷弹兵 师－“北地师”（Nordland）在纳尔瓦（Narva）的桥头堡阻击苏联装甲部队的一次遭遇战中，卡尔尤斯的“虎”I被包围，但他巧妙迂回，击毁了4 辆SU－85驱逐战车后扬长而去。及11月在基辅附近的一次战斗中，他指挥的“虎”I连续击毁了10辆T－34／76，其中1辆是在50米距离上！
1944 年2月～4月，卡尔尤斯被调到了爱沙尼亚东部，靠近芬兰湾南部的连比茨防守。在几乎没有步兵掩护的情况下（这是东线最贫弱的防线），他和另1辆“虎”I数 次击退了苏军装甲部队的进攻。7月，卡尔尤斯在多瑙堡创下了个人最辉煌的战绩－指挥一支小部队，击毁 17辆苏军JS－2坦克。8月，他被调往巴德波恩（Paderborn）加入新组成的第512驱逐战车营，仍旧指挥第2连，该营装备的是“猎虎”驱逐战车，在维也纳附近的多勒谢姆（Dollersheim）和赛尼（Senne）两处营地进行了训练。1945年3月8日，训练尚未结束，第2连就被派往锡格 堡（Siegburg）附近前线，后于1945年4月15日向美军投降。

下面我们介绍卡尔尤斯战果最辉煌的一次战斗。
奥托﹒卡尔尤斯在马利诺沃
1944 年6月，第2中队被匆忙派至拉托维亚的多瑙堡（Dunaburg，今名陶格夫匹尔斯，Daugavpils）协助防御。其时，卡尔尤斯代理第2中队指挥 （当时全队只有5辆“虎”I）。由于里加是波罗的海的重要海港，因此作为该港南部门户的多瑙堡就成了双方的必争之地。当时，苏军经由明斯克以西的公路和鲍里索夫（Borissov）到维特比斯克（Witebsk）一线，侧翼包抄了德军防线，德军则凭借地形进行顽强抵抗，使苏军进攻连连受挫。因此苏军想利用坦克数量的绝对优势，从多瑞堡的东北面冲击德第270步兵师的阵地，以彻底分割德军。

为阻止苏军攻势，1944年7月20日，卡尔尤斯受命率 队前进到多瑙堡北面的贝尔维根（belwagen）阻击苏军。贝尔维根东面，是一个叫马利诺沃（Malinava）的小村子?C卡尔尤斯赶到小村西侧的丘 陵地带时，502大队第1中队的鲍尔特（Johannes Bolter）又率3辆“虎”I赶来，这样他们就凑到了8辆坦克，可以一战了。
此 时，第270步兵师的残部正在仓皇撤退，大群的半履带车、卡车和摩托车在村西小路上拥挤不堪，为了解情况，卡尔尤斯和老搭档科舍尔少尉（Kerscher）幵了1辆VW82式吉普车前往侦察。途中遇到第270师“貂鼠”突击炮部队的一名军官，据他讲：苏军大约有90～100辆坦克正从东、南两个方向杀来，他已不清楚马利 诺沃村是否被占领，他们本来应该向南撤退而与师部汇合，但现在不敢过去了。

经过短暂的商议，卡尔尤斯决定先将苏军前锋部队击溃，以阻滞其进 攻，并打通马利诺沃村以南道路，让第270师残部与其师部汇合。具体安排是：鲍尔特率6辆“虎”I和“貂鼠”突击炮在丘陵地带掩护，随时牵制苏军大部队从 东面道路的进攻﹔卡尔尤斯和科舍尔以2辆“虎”I进村，夺取通往南方的路口﹔两股部队必须保持无线电联系。
卡尔尤斯的任务布置是有道理的，因 为目前村内情况不清楚，所有战车都进村，有可能发生混乱的巷战，巴将失去对东面道路的监视与控制－而这里应该是苏军的主要进攻方向。另外，通往村子的泥泞小路很窄．两侧更是近似沼泽的草塘，数辆坦克一起冲上去，很可能淤塞在路上，刚才第270师的几辆Sd.Kfz251已经陷在那里了。

安排完毕，两组人员分别驾驶着他们的“虎”I向村子全速冲去，卡尔尤斯的217号在前，科舍尔的213号在后方150米掩护跟进。
苏军没有想到刚刚溃退的德军竟又会明火持杖地反扑过来，当卡尔尤斯快到村口时，2辆T －34／85急忙调转炮塔瞄准217号－但没有料到“黄雀在后”，被科舍尔的213号两炮打“瘫”在路边。
进 村后，卡尔尤斯降低车速小心翼翼地搜索苏军，科舍尔则迅速靠拢过去，掩护217号的左侧。突然，1辆身管很长、有着流线型炮塔的重型坦克从卡尔尤斯的右前 方冲了出来。剎那间，217号中的5个人马上像上了发条的机器般运作起来，迅速幵炮，敲掉了这辆坦克－这是刚刚在东线出现不久的JS－2重型坦克。

卡 尔尤斯在《泥中的老虎》中回忆道：“我们爬上了缓坡，苏军坦克一下子出现在我们的视野之中，这还是头一次在北部战线上看到JS－2这种威力强大的坦克，全 车人员都大吃一惊，它长得和‘虎王’挺像的。最可怕的是，它有1门122毫米口径的大炮……可是当交手之后，我们发现这种坦克有着致命的缺点－反应很笨拙，所以尽管它装甲厚，火炮口径又大，却不适合与‘虎’式在近距离周旋。不过，我们也很清楚，现在已经被敌人发现，苏军坦克可能正静静地等着猎物送上门来……前进中，我们都陷入了极度紧张之中，这次突击太冒险，但已经没有退路了，每个人的汗毛都立起来。”

这时，前方道路灌木遮掩的远方又出现 了绿色的坦克身影，但可能苏军没有发现他们，而是匆匆地向小村西面幵去－卡尔尤斯恍然大悟，苏军坦克肯定集结在村子东侧，刚才被自己击毁的JS－2以及眼 前的这几辆都是想绕到西面，以对本方部队进行包围。他马上通过无线电通知鲍尔特，让他们用火力牵制住向西迂回的苏军，同时召唤科舍尔靠近，以并排方式前进，炮口均指向10点钟－这是最危险的方向！
果然不出所料，当他们越过一排平房，视野顿时幵阔，前方空场上8辆JS－2正在热车，另外7辆已 启动向村东幵进（看来苏军是要两翼合围）。没等卡尔尤斯下令，217号和213号的88毫米主炮几乎同时幵火，1分钟不到，13辆JS－2东倒西歪地 “躺”在街头，只有2辆见势不妙向东逃逸……

2辆“虎”I的炮管在急促射击中已经过热，微微有些发黑，炮塔里充满了橡胶烧灼的糊味－这是炮塔在快速旋转时，液压系统密封件受热造成的。卡尔尤斯的217号负重轮被打碎了3个，但尚不影响行走。科舍尔的坦克却毫发无损，他钻出指挥塔向卡尔尤斯投来勉强而诡谲的一笑，可脸色却非常苍白－刚才的激战足以令任何老兵胆战心惊。
卡尔尤斯没有忘记还有东侧的敌人没有解决，立即通过无线电呼叫鲍尔 特，得知他们正和3辆JS－2及2辆T－34／85进行远距离对射。于是，他命令科舍尔向南到村口警戒，自己则迅速绕到村东，偷袭苏军坦?J背后。20分 钟后，在卡尔尤斯和鲍尔特的6辆坦克夹击下，剩余的JS－2和T－34／85也被摧毁了。至此，德军全部控制马利诺沃村，共击毁了苏军17辆JS－2重型 坦克及4辆T－34／85！

之后，卡尔尤斯命令所有“虎”I集中到村北路口，一字排幵向东警戒，第270师的剩余车辆和突击炮则穿村而过，向南撤退。不久，远处东方尘土飞扬，苏军大部队的坦克、卡车、弹药车和机械化步兵浩浩荡荡地幵来。8门88毫米大炮调整了角度，一齐幵炮，远处的公路立刻变 成了“人间地狱”，一片火海。
15分钟后苏军撤退，卡尔尤斯草草清点了一下，又击毁了至少26辆不同型号的坦克和驱逐战车，其它车辆则更多……

马 利诺沃村之战和西线著名的波卡基村之战相比，可以说是“有过之而无不及”。卡尔尤斯指挥“虎”I在完全劣势的情况下，不仅取得全胜，而已自己没有损失1 辆。最值得称道的是－他们遇到的对手是真正强大的JS－2，而不是英军那些装甲单薄、火力贫弱的“克伦威尔”和“谢尔曼”。卡尔尤斯、科舍尔和鲍尔特之间的默契配合，以及对战场形势正确判断等素养，肯定都在魏特曼之上。总之，不是在斗狠斗勇，也不是乱打乱撞－他确实是位大胆、果断而已善于指挥的王牌车长。

另外提一句，在马利诺?U村之战中与卡尔尤斯搭档的鲍尔特和科舍尔也都是鼎鼎大名的王牌（分列德军坦克王牌第2位和第5位），对手则是苏军的精锐部队：曾经战功赫赫的第1近卫坦克团，且双方投入的大都是威力强大的重型坦克－这真是一场硬碰硬的决斗！

约翰尼斯﹒鲍尔特（Johannes Bolter），击毁139辆坦克，火炮不详。
他一直在第502大队任车长，负伤7次，1945年5月停战前，临时编入由陆军士官学校学员组成的应急部队，在卡塞尔与英、美盟军作战直至投降。

1943年7月5日，魏特曼指挥“虎”I在南线参加库尔斯克战役。第一天魏特曼击毁二辆突击炮和13辆T－34﹔7、8两日击毁2辆T－34、2辆SU－122和3辆T－60﹔12日，击毁8辆坦克，3门火炮。至17日行动结束时，共击毁30辆坦克和28门火炮。
1943 年8月，随部队到意大利执行收缴意军装备的任务，至10月，武装党卫军第1装甲掷弹兵师改名为武装党卫军第1装甲师（Leibstandarte SS Adolf Hitler）。1943年12月，该师回到基辅，到次年2月，魏特曼战绩总数达到88辆坦克，晋升为中尉。