早在2014年我市出台的《扬州市市区车辆停放服务收费管理办法》就提出，为调节停车矛盾、引导车辆分流的实际，实行差别定价。具体原则为“城市中心区域高于城市外围区域；同一区域，路内高于路外、地上高于地下、室外高于室内；白天高于夜间”。
这次江苏省的文件中对差别化收费政策进行了更近一步的明确，具体为“七高七低”，即“城市中心区域高于非中心区域、路内（城市道路临时停车泊位）高于路外、干道高于支路、地面高于地下（不包括住宅小区）、白天高于夜间、拥堵时段高于空闲时段、大型车高于小型车”的原则。
“从新出台的政策来看，提出了拥堵时段高于空闲时段，干道高于支路，这两条我市虽未明确说明，但在具体的政策当中，实际上已经有所涉及，比如，我市白天的车流量大，比较拥堵，晚上车流量小，比较空闲，因此晚上的停车费要低于白天的停车费，甚至很多占道停车场夜晚不收费。”市物价局服务价格处的相关负责人介绍，目前我市正在将省里新出台的政策逐条进行对照，并将对我市的政策进行修订，未来我市停车收费有望像电费一样，实行“峰谷价”。这意味着，同样是去文昌阁，可能你在早晚高峰拥堵时段停车跟非拥堵时段，所交的停车费将是不一样的。
这次江苏省的文件中对差别化收费政策进行了更近一步的明确，具体为“七高七低”，即“城市中心区域高于非中心区域、路内（城市道路临时停车泊位）高于路外、干道高于支路、地面高于地下（不包括住宅小区）、白天高于夜间、拥堵时段高于空闲时段、大型车高于小型车”的原则。
“从新出台的政策来看，提出了拥堵时段高于空闲时段，干道高于支路，这两条我市虽未明确说明，但在具体的政策当中，实际上已经有所涉及，比如，我市白天的车流量大，比较拥堵，晚上车流量小，比较空闲，因此晚上的停车费要低于白天的停车费，甚至很多占道停车场夜晚不收费。”市物价局服务价格处的相关负责人介绍，目前我市正在将省里新出台的政策逐条进行对照，并将对我市的政策进行修订，未来我市停车收费有望像电费一样，实行“峰谷价”。这意味着，同样是去文昌阁，可能你在早晚高峰拥堵时段停车跟非拥堵时段，所交的停车费将是不一样的。
