一、索托斯舰队
UISA联盟“钢爪”海军索托斯舰队，（UISA Steel-talon Navy Sotos Fleet），是“钢爪”海军三大舰队之一。辖区范围在诺斯庞特以东及西索托斯大洋一带，面积约五千平方公里，司令部设置在共青城港的海军一号航空站。
索托斯舰队的主要任务是负责以诺斯庞特周边为代表的UISA东部海域的近海防御，以及同一战略方向的远洋护航任务，确保UISA与尤克托巴尼亚共和国邦联在整个环索托斯大洋的海上贸易交通路线的顺畅。现任舰队司令官为麦特·霍纳海军少将。

作为一支以近海防御和远洋护航为主要任务的辅助舰队，索托斯舰队虽然地位看似低下，但是却因为承担着至关重要的海上生命线维护任务，所以实际的训练水平和战备程度都相当高。
索托斯舰队的水面舰艇编队，包括六个海上护卫群，20艘佩里II级护卫舰，7艘自由级和独立级濒海战斗舰和10艘综合补给舰。

延伸资料：佩里II级护卫舰
佩里级的主要开发目的，是为了整合当时美军各类专业护航舰各行其事的乱象，方案要求新型舰吨位满载排水量不得超过3,400吨（最后变成了4200吨）、造价在4,500万美元内、操作人员185人以下、肩负反潜作战、保护两栖部队登陆、护送舰队等任务；除此之外，还要相对廉价适合大量生产。历史上，美国一共建造了71艘该型舰只，一度是二次大战后美国海军建造最多的作战舰艇，此纪录后来被伯克级驱逐舰打破。
虽然作为一种低成本巡防舰，佩里级不可谓不经典，但是受制于冷战时期的技术条件，佩里级在设计上仍然有很多缺陷——所以，最初蒋玉成并没有考虑这种由系统提供的战舰，而是转而寻求购买中国海军054A级护卫舰。
但是，这一方案有着一系列极其致命的问题——首先，中国的几个主要的造船厂全都被余大炮仗的西太平洋舰队给挤满了，根本匀不出船台给蒋玉成造船，而且虫洞的通过能力有限，进口船只的话必然会严重挤占其他物资的进出口；其次，该舰的子系统与“钢爪”现在使用的美系装备几乎完全不兼容，很多东西都要进口或者单独开生产线进行生产；最为关键的问题，就是该舰的动力——以UISA现在的科研能力，最大只能保证三大船用动力系统其中之二的引进消化，因此，使用船用柴油机的054A，自然也就只能被放弃。
毕竟，船用柴油机虽然理论上讲更加适合民船和中小型战舰，但是它并不是不可替代的——民船可以用蒸汽轮机，护卫舰可以用燃气轮机，但是反过来说，柴油机却不能推动大型驱逐舰、巡洋舰和航空母舰。而且054A的速度和噪音，以及机库设计，都导致它的反潜能力不如佩里级。因此，这个选择也只好被放弃了。
“钢爪”海军装备的，是一种在原佩里级基础上，大规模改进的新型舰，称为佩里II级——相对于早期型号，该舰最大的改进，就是取消了舰首那个庞大而沉重的MK-13单臂发射架。由此多出的空间，安装了仿制自056级的AK-176舰炮，以及16单元的MK-41VLS发射井。原本被挤到机库上方的“奥托·梅来拉”76mm舰炮自然也就被取消了，换成了八联装的反舰导弹发射箱，用于发射AGM-18“风暴”反舰导弹（即许可证生产鹰击-18），舰尾的RAST助降系统换成了更加轻便的导力系统——因此，全舰原来“两头重中间轻”的情况缓解了许多。