奇瑞的8AT来了！！！！当年大嘴忽悠的8AT，几经辗转，终于动工了！！！！ 吉浮动力，合资项目的老大，朱新潮，不知道这个人的去看我写的奇瑞变速箱故事。这是奇瑞精机老大，以前奇瑞动总老大。cvt，at变速箱老大。因为奇瑞精机独立失败，遇到战略转型，所以跳槽去了吉浮动力最终。但是和万里扬一起，合资推动8at 6at项目，也是我很久之前就说过为什么万里扬会突然冒出来6at8at项目。这个就是当年尹同跃说的我们8at也有了！！只不过耽误了这

最近黑子又围攻奇瑞8AT了，查了工商资料，吉孚汽车执行董事徐晖任职奇瑞控股，另两个高管朱新潮、阚雷都是奇瑞出去的。吉孚汽车大股东上海嘉利宝法定代理人股东任职胡玉宝奇瑞控股下属公司。再查变更记录，吉孚汽车曾用名浙江吉孚汽车，为万里扬控股55%公司，成立2016年，2017年历经200多天研发出6at，这个神速应该是奇瑞精机原6at储备技术改装而来，毕竟奇瑞已经做出来了，只是某个来零件问题没有成机。后来一并卖给万里扬。没有匹配车型

哦，这个说来话长。不过简单的总结下，6at当时有FF 和FR两个型号。开发差不多的是后驱用的，当时给x5匹配。不过因为x5后续停掉了，tb短期内也没有纵置后驱的车，所以就没在继续。前驱的6at因为技术有bug，所以tb也觉得不如cvt和dct主流，就没量产。去参考下吉利收购dsi的那个垃圾6at的跳档严重问题就知道了。另外，节能方面，也不如cvt和dct。稳定性还不如cvt。 tb一直坚持的是cvt的路线，因为这个路线更加经济实惠稳定性高，适合奇瑞自己定位的主

奇瑞的那个8AT,按照他们自己的说法，是用双排行星齿轮组就实现了8个前进档的结构。常规来讲，一般6AT就得需要3排行星齿轮组了，他这个结构是怎么实现的？并且双排行星齿轮组这个结构看上去更像是4AT的结构，这个8AT是不是从那个4AT的基础上发展出来的？而不是从之前研发出来但没投产的6AT上面改的,毕竟那个4AT最后起码还是小规模投产了，反响也不错，看上去比自研的6AT要成功很多。

瑞虎9的24款尊享能入不

瑕疵车，缺陷车都能出厂？二次喷漆后都能少程序？车上各种灯还能在里面起雾？？充电盖居然和车身盖不平，各种小毛病前面还吹什么cp9，就这？？

伟大无需多言

在它身上，看到了胡8、胡7、胡5的影子。。。

“我没有背叛工人阶级”，简单的话语，平实而又伟大的品格。 几十家媒体围攻，却对良品铺子的事视而不见 没有人为你代言，只有他，用最真的东西对待每一个人。 哥，我挺你。

24 年第 47 周数据（1118-1124） 乘用车总量 58.7 W，前值 57.1W 新能源 29.9 W，前值 29.4W，新能源渗透率 51.0 % 本周看点：比亚迪 10W(方程豹 2k2、腾势 1k9），特斯拉 1.67W，理想 1.16W ，零跑 9k1， 问界 7k5， 小鹏 7k2， 极氪 6k2，深蓝 6k1，小米 4k6，智界 2k3，享界 220

奇瑞发动机和长城比哪个强？在纠结瑞虎8L和哈佛二代大狗，求救

慢慢地学会了讲故事，不再是之前枯燥地介绍一些技术方面的知识，而是会融入一些自己的故事和客户反馈的东西了。 会讲故事的理工男，才是有杀伤力的理工男！

这肯定是长城干的。 据说是订车提车要好评，女销售约男的。结果这男的是个耙耳朵，直接手机给了老婆，人家直接找店里了。 有夫之妇不敢买车了，应该是想错了，应该是一大批lsp即将抵达吧！销量估计得暴增。

坦克400和方程豹的又一个竞争对手

说日系价格爆跌说中了

感谢。

土鳖会告小鹏吗？土鳖的法务部呢？

垃圾奇瑞，瑞虎icon烧机油

在网易看到这个，我……【老人地铁看手机】？！ 这文案是请了盲校老师写的吧，真敢写哇

下一步，一个月100万 正在直播

大家怎么看，

还出了1.5L自吸发动机70km短续航的版本

捷途山海！！！！！百万无敌！！！！硬汉焦点，越野复兴！！！！

是怎么回事

瑶光cdm四驱Pro已提，等了15天，10月29号新鲜出厂

这价格还要卖不好，星纪元ET也没救了，也没辙了！

如何评价?

技术差别

A8加个L，收你15万不过分吧

磨叽啥呢？

刚才看网上说风云t9有磷酸铁锂电池版本了，电池容量稍微小一些，这两个版本差别大不大？据说磷酸铁锂的充放电次数更多，更耐用啊略微有些背刺

车机可以OTA，底盘不能

有1.5L自吸发动机短续航（70km）型号，下月17号上市，就看价格如何了

吧主们都不管管嘛？

奇瑞被撞出去这么远？