3台7线哦，那1台1线不知道什么时候建

当初河南为了上马郑阜，逼安徽把商杭与郑阜捆绑，要求同时开工。现在河南迫切希望安徽支持他们建设南信合，避免在与湖北的襄信合竞争中落败。我们安徽应该借鉴当初河南的做法，坚决要求河南尽快启动淮永项目各项工作，否则安徽不积极参与南信合的各项工作。

已获得国铁和省政府批复。国铁把原2.8w平调整到2.2w平

建议双堆集站更名为，濉溪南站！双堆集没有濉溪知名度高！

26年阜淮和淮宿蚌开通后会不会有阜阳西-利辛-蒙城-固镇南-蚌埠南然后直接上京沪不经合肥的车？

为什么淮北的普铁这么落后

接永城还要看河南的脸色 接砀山直接省内搞定

11月6日13时28分，经过技术团队近100分钟的紧张作业，淮宿蚌城际铁路淮河特大桥278、279号墩上的两个T构在同步顺时针旋转44度后，成功跨越既有京沪铁路，分别精准对接到277、280号墩的现浇梁端，标志着淮宿蚌城际铁路全线唯一一座转体施工连续梁顺利完成转体作业，项目建设取得阶段性进展。

四电及相关工程招标了，具体内容个人无法查看。#安徽高铁建设新进展#＃淮宿蚌铁路＃

11月16日上午9点整，淮宿蚌城际铁路淮河特大桥主跨成功合龙，标志着淮河最大跨度铁路桥以主跨248米雄姿成功跨越淮河，淮宿蚌城际铁路建设取得重要进展。 淮宿蚌城际铁路淮河特大桥全长10738米，其主桥长497.5米，跨径布置为（124+248+124）米预应力混凝土矮塔斜拉结构形式，桥址距下游的京沪高铁淮河大桥约1000米，是全线重难点工程之一。主桥双墩扎根于淮河之中，高达47.1米的两座主塔矗立其上，塔顶设有10对斜拉索连接29个主梁节段，构建出简洁

蚌埠启动蚌埠中长期交通规划，淮宿蚌接入蚌埠南图纸

2024年11月1日，淮宿蚌城际铁路跨越G1516盐洛高速公路同步拓宽工程施工交通组织方案咨询会在宿州市顺利召开。 新建淮宿蚌城际铁路是安徽省规划的皖北城际铁路网中的“一纵”重要组成部分，本次涉铁段范围高速公路拓宽同步施工，高速公路采用双侧拼宽方式，将原有双向4车道按规划拓宽至8车道，与铁路桥同步实施。项目施工处距离濉溪服务区（K417+000）约4.5公里，距离濉溪收费站(K423+000）约10.5公里，距离淮北南收费站（K404+000）约8.5公里。本项

为何当初郑徐高铁不走淮北呢？明明都在永城那拐了一个弯，还不过淮北？

图片来源B站 开往10相山公园UID:2125845020

10月30日，在阜淮铁路蒙城站涡河特大桥桥头，一根高7.5米、重1.4吨的接触网钢支柱顺利对准基座，并完成扣铆。至此，阜淮铁路接触网第一杆成功组立，标志着阜淮铁路“四电”工程正式开工。

淮永联络线自己掏钱看起来能省就省，不在淮北境内哈哈哈哈，不会大部分都让宿州掏钱吧

如题

淮宿蚌高铁桩基接近完成，目前各标段正在进行架梁阶段。按照淮宿蚌施工进度横道图，高铁开通时间应该在架梁后8至9个月左右，因此，判断架梁完成的时间非常重要。本人借助环评，招标等公开资料，利用12月25日卫星地图画线计算里程，尝试估计架梁完成时间。 淮宿蚌高铁建设划分为5个标段，每个标段桥梁部分的任务有多有少，但目前各标段大约剩余20公里。 下面简要介绍各标段情况（误差可控）： 1. 一标段施工方中铁十六局，里程28.3km，需架

如题，淮宿蚌通车后，是从徐州京沪线高铁到蚌埠用的时间短，还是淮宿蚌线路时间短，大概两者会差多长时间？

对接有关单位，争取国家发展改革委、国家铁路集团支持，协调推进淮北至永城高铁联络线项目尽快纳入新一轮国家中长期铁路网规划事宜。

9.20观摩会是国铁层面的下来吗？现已知上海局已经提前考察，具体是哪些原因？迟迟高铁站房未批，是否有顺道考察淮北永城联络线的可能？#淮宿蚌高铁#

今天12点多经过斜拉桥，瞥见3站台停了辆380A黄医生，周边也没新线调试，干嘛来了？

淮北高铁能北上进入山东吗？或者说山东高铁能南下进入淮北吗？

不会从4.5缩到2.2吧

包含过路车

阜淮高铁为啥一直不在地图显示，有一定的原因……#阜淮高铁#

淮宿蚌徐楼北靠近S305段还有未完成延续梁，看视频长度，以及后面月份的温度及天气预感，12月底合拢有点困难。……#淮宿蚌高铁#

现在还没有招标吧？

由原来的3w方增加到4.5 w方，站台看起来是4台9线。台线数没有公布，只能推测。站房确定增大到4.5w方了。

双堆分叉附近

2024年10月1日709,909路将优化站点，取消靳场村（萧县）站，设置毛郢社区（段园镇）站

#淮宿蚌高铁#10月9日，中铁上海工程局集团淮宿蚌城际铁路淮北制梁场第1084榀箱梁成功预制，标志着梁场全部箱梁预制生产任务圆满完成，为箱梁架设施工全面冲刺提供了坚实保障。 淮北制梁场位于安徽省淮北市濉溪县境内，占地总面积241亩。作为安徽省第一大型铁路箱梁预制梁场，梁场主要承担淮宿蚌铁路HSBZQ-2标DK29+249.405～DK69+028.06段共计1084孔箱梁预制及架设任务。 自项目进场以来，淮北制梁场紧盯节点工期，优化施工方案，强化人员配备和机械

25、“淮萧客车联络线运营亏损补贴”项目。 （1）项目概述。为使建成后的线路能持续运营，保障我市群众出行，对淮北至萧县北客车联络线运营后亏损进行补贴。 （2）立项依据。根据2020年淮北市人民政府第40次、第46次常务会议纪要，淮政秘[lbk]2014[rbk]51号及《淮北至萧县客车联络线运营亏损补贴协议》 （3）实施主体。淮北市重点建设项目办公室 （4）起止时间。1-12月 （5）项目内容。为促进地方经济发展，构建淮北市对外便捷客运通道满足城市

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安徽省人民代表大会常务委员会决定任免人员名单（2024年5月31日安徽省第十四届人民代表大会常务委员会第九次会议通过）（淮北市委书记）覃卫国为安徽省人民政府副省长； （宣城市委书记）李中为安徽省人民政府副省长；

网友您好，留言收悉，现回复如下： 经县交通局与淮北市交通局及淮北市汽运集团公司到萧县永堌、王典实地勘察、沟通协商，决定在永堌和王典设置停靠站点，方便周边群众乘车出行。 感谢您对我们工作的理解与支持。

如图，利用现有的线路，萧县北站，切割正线，利用徐州三四线，先修到丰县南站，。。这样安徽的砀山南，可以始发，黄山北站，，江苏丰县南可以始发，上海站。。。。同一个局好商量的。如图可以先开通管内车。。以后再修淮宿蚌直通正线。。

看图是高架站房啊，好像站台也增加了，规划是3️⃣台7️⃣线，但看图明显4️⃣台🔟线啊！

undefined 封锁施工现场 　　25日晚19时，随着淮萧联络线上行线最后一趟列车准时驶出淮北北站，淮萧联络线改造工程封锁施工命令正式下达，作业人员迅速进场，按照职责分工有序进入各个施工作业面，锯轨、线路拨接、焊轨、滑移道岔（道岔纵移、横移）、道岔插铺、大机捣固、栅栏安拆等各道工序有序推进。中铁一局作为此次封锁施工单位，共投入人员300余名、机械设备10余台，施工内容涉及新建淮萧联络上行线一处拢口施工、一处插铺道岔施工

淮北国庆充值了，国庆当天四连发

平时只坐到合肥，突然想起来这趟车终到六安 从12306上看发现路线是这样的，是需要调头还是？#高铁#