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0上面说支持湛江汕头建副中心,湛江当前的交通依然跟不上粤东地区,更不用说珠三角。。湛江的发展最重要的交通路网的建设,看看卫星地图,很多内陆城市的路网都比湛江密集,人家新区未建路网已经完成,看看湛江的真是一言难尽。。这方面一直落后于粤东,支持湛江建副中心真不知是不是有心还是得个口号。。
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61-10月,湛江经济运行保持总体平稳。 一、工业生产。1-10月,全市规模以上工业增加值674.92亿元,同比下降3.8%。分门类看,采矿业下降5.8%,制造业下降3.8%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长2.8%。分行业看,有色金属冶炼压延加工业增长58.8%,纺织服装、服饰业增长58.1%,燃气生产和供应业增长35.7%,铁路船舶和其他运输设备制造业增长31.5%,通信设备、计算机制造业增长24.3%,通用机械制造业增长14.0%,医药制造业增长10.0%,橡胶和塑料制品
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811月19日,新建合浦至湛江铁路调整初步设计已获国铁集团、广西壮族自治区人民政府和广东省人民政府联合批复。据了解,新建合浦至湛江铁路施工图编制和审查也进入了尾声阶段。这意味着项目真正进入了开工倒计时阶段,项目施工图获批后即具备正式施工招标条件,为项目年内开工奠定了基础。 自去年以来,我市积极协调推动合湛高铁初步设计编制和报批相关前置工作,全力以赴为初步设计如期获批保驾护航。接下来,我市将加快推进合湛高铁
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20谁有麻章广弘商业广场的业主群,这么久没开业到底是啥回事
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11中科炼化公司效益在系统内排名前列 南方日报 2024-01-17 22:58 南方日报讯 2023年,中科炼化精心组织生产经营,聚焦原油采购、产品结构优化、拓市扩销等方面,深挖创效潜力,提质增效成果显著。公司效益在中石化系统内炼化一体化企业中排名前列,吨乙烯原料成本、蒸汽裂解装置损失率在系统排名第一。 南方日报讯 (记者/刘稳 通讯员/吴金梅 闫春燕 肖君佳)2023年,中科炼化精心组织生产经营,聚焦原油采购、产品结构优化、拓市扩销等方面,深
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17首先,湛江工资2500 很多郊区甚至更低 有的人工资虽然高,但房贷,车贷,各类负债已经压得他抬不起头 如果想出人头地,是不是都要自己创业,比如做生意 开档口,养殖,种植,只要找好行业,行业好,一波就能起飞。但是,问题来了,现在社会环境差,钱非常难接,一般第一选择都会找银行,征信差可以找熟人借,都有的,只要有想法,有信念,能坚持,就能发财,我有几个朋友也是,前几年开滴滴,自从拿到钱做生意,3年时间,现在基本存款
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29麻章广弘商业广场 快要开业了,你们期待吗?
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88最开始的800多年,整个雷州半岛就叫徐闻县。当时合浦郡和徐闻县的治所,都在现在的徐闻县南山镇。 徐闻县后来改名雷州,也就是整个雷州半岛,不是现在的雷州市。 最开始的800年里,现在的雷州市在当时相当荒凉的地方。800年后才从最初的徐闻县划出一片区域,设立海康县,就是现在的雷州市。 https://tieba.baidu.com/p/9137206830
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141据史书记载,海南和徐闻的历史渊源最早可追溯至秦汉。汉武帝元封元年(公元前110年),伏波将军路博德平定南越后,于元鼎六年(公元前111年),在徐闻设合浦郡,东到开平新兴、北到容县横县,西到东兴,北沦河。徐闻为首县,为合浦郡治之所在,在海南设珠崖、儋耳二部,但均为徐闻合浦所遥领,直至三国吴赤鸟五年(公元前242年)。 https://www.sohu.com/a/165665158_671059
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0海南全岛封关在即!徐闻准备好了,做好跨海融通大文章 今年3月,徐闻相继签约、开工24个重大项目,总投资额达402.93亿元,坚持优势互补、错位发展,科学布局临港产业、装备运维、新能源、现代农业、医药健康、滨文旅等板块。 http://www.xuwen.gov.cn/xwyw/shgz/content/post_1981044.html
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69欢迎多点投资建厂
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16请问湛江常年吹什么方向的风?东海岛钢铁炼油厂处于风头还是风尾,对湛江的空气有没有影响?
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17顺德大墩村现在抖音比较火,因为有村民叫怂仔不怂不断举报村主任,湛江龙潮村也是有村民不断举报村主任,这些村位置都很好,可是村民毛线都没分到,都是肥了这些村主任,而村主任都是招揽一批有案底的打手,很多村民都是敢怒不敢言,我不敢说湛江很多村都是这样,大家怎么看,怎么解决这种问题,怎么防止村霸恶势力,怎么让发展惠及百姓,不然矛盾越积越多恶性事件越来越多,怎么有稳定发展环境?
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7琼州海峡跨海公铁两用隧道中双线合修铁路隧道,应该设计成兼容海口到徐闻南极村的城际铁路。海口到徐闻南极村应该修一条城际铁路,和高铁共用琼州海峡跨海公铁两用隧道。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1639114055636389167&wfr=spi
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5据中铁设计集团消息,10月31日至11月1日,厦深铁路广东公司组织进行了新建合浦至湛江铁路(广东段)施工图审核项目现场踏勘,国铁集团工管中心领导对本项目的典型工点进行检查。项目设计总体及线路、地质、路基、桥梁、站场等专业负责人参与了本次踏勘。 这标志着规划了十余年的合湛高铁(广东段)已通过施工图审查,离正式开工只差施工图批复这一关键步骤。项目将在年底前启动施工招标程序,并在2025年初进入全面建设阶段。
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