阳炎级驱逐舰：
　　阳炎 1938.09.27下水 1943.05.08在布拉基特海峡触雷沉没
　　不知火 1938.06.29下水 1944.10.27在民都洛以北被美舰载机炸沉
　　黑潮 1938.10.25下水 1943.05.08在布拉基特海峡触雷沉没
　　亲潮 1938.11.29下水 1943.05.08在布拉基特海峡触雷沉没
　　早潮 1939.04.17下水 1942.11.24在Guna湾被美机炸沉
　　夏潮 1939.02.23下水 1942.02.08在Massar被美潜艇S-37击沉
　　初风 1939.01.24下水 1943.11.02在奥古斯塔皇后湾海战中被美驱逐舰队击沉
　　雪风 1939.03.24下水 1947年作为战争赔偿移交中国，改名丹阳号，1971年拆毁
　　天津风 1939.10.19下水 1945.04.06在厦门以东被美舰载机炸沉
　　时津风 1939.11.10下水 1943.03.03在Finchhaven东南被美机炸沉
　　浦风 1940.04.19下水 1944.11.21在台湾西北被美潜艇“海狮Ⅱ”号（USS Sealion II SS-315）击沉
　　矶风 1939.06.19下水 1945.04.07在长崎西南被美舰载机炸沉
　　滨风 1940.11.25下水 1945.04.07在长崎西南被美舰载机炸沉
　　谷风 1940.11.01下水 1944.6.9在Sibitu水道被美潜艇“鲻鱼”号（USS Harder SS-257）击沉
　　野分 1940.09.17下水 1944.10.26在吕宋岛的Legaspi东南被美34特混舰队击沉
　　岚 1940.04.22下水 1943.08.07在韦拉湾海战中被美驱逐舰队击沉
　　萩风 1940.06.18下水 1943.08.06在韦拉湾海战中被美驱逐舰队击沉
　　舞风 1941.03.15下水 1944.02.17在特鲁克西北被美舰队击沉
　　秋云 1941.09.27竣工 1944.04.11在三宝颜附近被美潜水艇击沉
　　国内有人认为该级只有18艘，因为没有看到19号舰秋云的数据。

“当雪风的诅咒将整个太平洋纳入射程之时，大日本海军对自己即将面对的命运仍旧懵懂无知”

野分号驱逐舰：
     日本二战海军三大“祥瑞”舰之一，排行第三（另两艘为雪风号驱逐舰与时雨号驱逐舰）属于阳炎级驱逐舰。
　　排水量：标准排水量2000吨，满载排水量2500吨
　　全长：118.49米；全宽：10.82米；吃水：3.76米
　　轮机：3台重油锅炉，2座舰本式齿轮减速蒸汽轮机，双轴推进
　　输出功率：52000马力
　　搭载燃料：重油622吨
　　最大航速：35节
　　续航力： 18节/5000海里（计划），18节/6000海里（实测）
　　野分是二战中“著名”的一艘日本驱逐舰，号称补枪王，专门给自己舰队中已经身中数弹、回天乏术的舰艇以最后一击，以便同伴往升天堂。貌似按击沉吨位来算这家伙在二战所有的驱逐舰里算第一了……当然击沉的基本上都是自家的……
　　武藏是最倒霉的，莱特湾海战时，左边是“雪风”右边是“野分”，就算超级战列舰也没用了。
　　中途岛战役中击沉赤城，马里亚纳海战中击沉大凤。
　　莱特湾时栗田主力从萨马岛撤走后留下来击沉鸟海、铃谷、筑摩……
　　然后又单枪匹马“单挑”整个34特混编队……


野分号的灭亡
　　相比于“雪风”和“时雨”虽然会给自己人带来霉运，但毕竟一般不会朝自己人开火，“野分”号在 这方面来看就凶猛得多，尽管它只是按照上头的命令击沉已严重受损的己方舰艇，但仍背上了一个“补枪王”的恶名。或许是由于这些炮下亡魂的怨念，“野分”最 后也恰恰是因为“补枪”导致了自身的覆灭：在1944年的莱特湾海战中，栗田主力从萨马岛撤走后留下了已经无法动弹的鸟海、铃谷、筑摩三舰，“补枪”的差 使依然是野分号来干。在完成任务后野分带上筑摩的舰员趁夜追赶舰队的时候被赶来驰援的满腔郁闷的34特混编队（6艘新型战列舰、8 艘巡洋舰、一票驱逐舰）兜个正着，45分钟后被打得如同字面意义一般粉身碎骨，所载筑摩的舰员无一人生还。战况之激烈，以至于美军认为他们不是在同一艘驱 逐舰交火。
　　野分号最后的结局，从另外一个角度看。下边是美军对于击沉野分号的描述：
　　文森斯号轻巡洋舰报告“是青叶级或者爱宕级重巡洋舰” [错的！两个选项全是错的]
　　迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰” [错的！驱逐舰是正确的，但是级别错了]
　　比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰”[错的！完全错了]
　　发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”[同迈阿密号，错了。]
　　欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰”[错的！汗……]
　　驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰”[错的！无语]
　　我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见，大概是一艘巡洋舰就对了”[野分是驱逐舰！！！]
     哈尔西在回忆录里不无幽默的记录道：“这就是我们所能知道的全部真相了”
     野分号临终前创造了一艘普通的驱逐舰单挑一个舰队的奇迹。

时雨号驱逐舰
　　日本海军“时雨”号驱逐舰属于“白露”级，一九三五年服役。“白露”级驱逐舰是针对“初春”级的某些缺点而重新设计的，虽然从外观上看，“白露”级与移动主炮后的“初春”级十分相似，但也有不少区别，如“白露”级 拥有一个更紧凑的舰桥并且烟囱更具倾斜度，还有就是“白露”级首先装备了四联装鱼雷发射管。“海风”号、“山风”号、“江风”号和“凉风”号的订购时间比 该级的前几艘舰晚了三年，因此他们看上去更像后来的“朝潮”级。
　　“白露”级共建成10艘。武器配置上以初春级为基础，加固了舰体，提高了安定性，用于大型机动舰队的反潜护卫任务，增加了必要的防空武器。1942— 43年，大部分“白露”级驱逐舰拆除X主炮塔，另加装25毫米防空炮13—21座和12.7毫米高射炮4座，舰尾的布雷与扫雷具被移除，改为4座深水炸弹 投掷器。
      完成年代1936-1937年
　　最大航速34节
　　排水量：1685吨(基准)/1980吨(常备)
　　主尺度：110米(全长)/9.9米(宽)/3.5米(吃水)
　　动 力：2台舰本式蒸汽轮机，3台舰本式重油专烧锅炉，42000马力
　　航 速：34节
　　续航力：6000海里/15节
火 力：竣工时 2座双联装、1座单装三年式127毫米L/50炮；2座单装13毫米机枪
　　1941年 2座双联装、1座单装三年式127毫米L/50炮；2座双联装九六式25毫米高炮；2座单装13毫米机枪
　　1943年 2座双联装三年式127毫米L/50炮；3座三联装、1座双联装、10座单装九六式25毫米高炮；2座单装13毫米机枪
　　鱼 雷：三联装九○式610毫米×2，九三式鱼雷12条
　　深 弹：投射机×2，滑轨×2
　　舰 员：226人 

白露级驱逐舰：
　　白露(Shiratsuyu)：1933.11.14在佐世保海军工厂开工，1935.04.05下水，1936.08.20竣工。1944.06.15在棉兰老岛海域与给油船“清洋丸”相撞而沉没。
　　时雨(Shigure)：1933.12.09在浦贺船厂开工，1935.05.18下水，1936.09.07竣工。1945.01.24在马来半岛东岸被美国潜艇“黑鳍白鱼”号击沉。
　　村雨(Murasame)：1934.02.01在藤永田船厂开工，1935.06.20下水，1937.01.07竣工。1943.03.05在布拉吉特海峡夜战中被击沉。
　　夕立(Yudachi)：1934.10.16在佐世保海军工厂开工，1936.06.21下水，1937.01.07竣工。1942.11.13在第三次所罗门海战中被击沉。
　　五月雨(Samidare)：1934.10.16在浦贺船厂开工，1935.07.06下水，1937.01.29竣工。1944.08.26在帕劳群岛被美国潜艇“黄貂鱼”号击沉。
　　春雨(Harusame)：1935.02.03在舞鹤海军工厂开工，1935.09.21下水，1937.08.26竣工。1944.06.08在马洛库瓦里被美军飞机击沉。
　　海风(Umikaze)：1935.05.04在舞鹤海军工厂开工，1936.11.27下水，1937.05.31竣工。1944.02.01在特鲁克群岛北部海域被美国潜艇“鹤鱼”号击沉。
　　山风(Yamakaze)：1935.05.25在浦贺船厂开工，1936.02.21下水，1937.06.30竣工。1942.06.23在房总半岛被美国潜艇“鹦鹉螺”号击沉。
　　江风(Kawakaze)：1935.04.25在藤永田船厂开工，1936.11.01下水，1937.04.30竣工。1943.08.06在维拉湾海战中被击沉。
　　凉风(Suzukaze)：1935.07.09在浦贺船厂开工，1937.03.11下水。1937.08.31竣工。1944.01.25在加罗林群岛被美国潜艇“跳鱼”号击沉。 

时雨号的祥瑞史：
　　1942.5.7-5.8.珊瑚海海战，时雨为日本航母担任护航工作，无伤亡。
　　1942.10.14-10.15?瓜岛战役，参加炮击瓜岛的行动，无伤亡。
　　1942.10.14-10.15第二次瓜岛战役打响，结果，日本的雾岛号战列舰和凌波号驱逐舰被击沉。时雨再次毫发无损。
　　截止到现在为止，时雨似乎也只能够的上好运。但是不要着急，接下来的事例会让大家看到什么是真正的邪门。
　　1943年8月6日，韦拉湾海战，四艘日本驱逐舰被美军伏击，结果，萩风、岚、江风三艘驱逐舰被击沉。舰上人员几乎全部丧生。而时雨虽然也被击中一条鱼雷，但居然没有爆炸，因而得以生还。而且经过清点……全舰无人伤亡！
　　1944年6月，时雨参加了马里亚纳海战，此役日军被击沉航母3艘、油船2艘，被击伤航母3 艘、战列舰、巡洋舰和油船各1艘，舰载机损失404架，占全部舰载机的92%；岸基飞机损失247架，几乎全军覆没；出动36艘潜艇几乎没几个浮上来的， 而时雨仍然奇迹般的维持着0伤亡记录。
　　1944年十月的莱特湾大海战，时雨伴随西村编队进入苏里高海峡，结果被以逸待劳的美军候个正着。在鱼雷和巨炮的联合打击下，战列舰“扶桑”和“山城”迅速被还原为零件状态，随行的护航舰也均造灭顶之灾。舰上人员几乎全部丧生。时雨被美军重巡洋舰 命中一发炮弹。不过居然又是发哑弹。时雨立即以30节的高速发足狂奔，逃出了地狱。
　　1944年1十二月，日本海军不得已使用航母云龙号向吕宋岛运送大批自杀飞机和作战物资，时雨 等三艘驱逐舰护航，19日下午就让美国海军在此处徘徊的鲑鱼号迎头堵上。在二十分钟发动三次攻击。云龙号航母和护航的另两艘驱逐舰均遭到攻击。云龙号因为 被鱼雷击中装满自杀飞机的机库，命中机库后不到10分钟即沉没。另外这也是云龙的首次远洋航行。时雨号，毫发无损。
　　从上面这些例子我们能看出，虽然人品都不怎么样。但雪风在战斗结束后至少还可以救助一下落水人员，时雨可没那么麻烦，多半情况下连捞人这个程序都省了，因为几乎没人可捞！
　　至于联合舰队内部流传的“吴之时雨，佐世保雪风”已经更加进化为赌局，尽管雪风“祥瑞无敌”，可时雨也是颇有“战果”。很难评出胜负。
　　不过到了1945年1月24日，这场由上帝操纵的比赛终于有了结果：时雨在新加坡以北海域，被美军潜艇击沉。大部分船员葬身海底。
　　这样看来，时雨不能算作真正的祥瑞之舰，只不过是提前预支了好运而已，同时也应了一句流行的名言：出来混，是迟早要还的。

      在之后的几个月中，美军对日本各军港展开大规模空袭。雪风在历次空袭中总共打出万余发高射炮弹，自己却没有受到什么损伤。
      1945年4月7日，日本海军集结残存力量，发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”，雪风被编入联合舰队为旗舰“大和”护航。之前的菲律宾和莱特湾海战中，雪风仅仅是在后方执行支援任务便克死僚舰无数。这次作为大和的直卫，大和想不沉都没有天理了！果然，在美军机的轮番轰炸中，自大和以下，巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“滨风”、“矶风”“朝霞”、“霞”均被击沉或重创后自沉。而雪风的数百名船员中仅有3人死亡，15人受伤。
      经此役，联合舰队几乎全军覆没。残存的4艘驱逐舰逃回佐世保后，发现雪风的粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将雪风船底炸穿而直接沉没去陪伴“大和”号——但它却是颗哑弹。
      菊水之后，日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场，经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅中弹一枚，而且又是哑弹！一次空袭中，雪风为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但雪风“祥瑞”再次应验——水雷引信失灵了！而旁边的“初霜”号驱逐舰以同样的规避动作撞上了水雷……这次水雷没失灵……
      太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有雪风一艘幸存。不但如此，作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰，雪风几乎从没有受到过严重损伤。每次中弹不是没有打到要害就是近失，要么就干脆哑火。在整场战争中雪风只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”，但其他舰上的船员却非常讨厌雪风，因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的！