央视新闻消息，韩国客机碰撞起火事故发生后，韩国国土交通部在记者会上说，当天务安机场客机事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号“MAYDAY”，约2分钟之后，发生事故。
机场塔台向客机飞行员发出鸟群冲撞警报，为何还是发生了鸟击事件，咨询专业人士得知，可能涉及多个因素。
其一，尽管塔台发出了警报，但飞行员在应对鸟群冲撞时可能面临时间紧迫和判断难度的挑战。鸟群的出现往往具有突发性和不可预测性，飞行员需要在极短的时间内做出反应和决策，这增加了避免碰撞的难度。
其二，鸟类的飞行轨迹和速度也可能影响碰撞的可能性。鸟类在飞行中可能改变方向或速度，这使得飞行员难以准确判断其运动轨迹，从而增加了碰撞的风险。
其三，机场的驱鸟措施可能并不总是有效。尽管机场会采取各种措施来驱赶鸟类，但鸟类的适应能力和生存智慧往往使它们能够避开这些障碍。同时，鸟类的活动时间与飞机的起降高峰期可能重叠，这进一步增加了鸟击事件的风险。
总的来说，鸟击事件是一个复杂的航空安全问题，涉及多个方面的因素。为了减少鸟击事件的发生，需要机场、航空公司和相关部门共同努力，加强监测和预警系统，提高飞行员的应急反应能力，并持续改进驱鸟措施。
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