越南航空公司计划在春节期间租用中国飞机飞往昆岛
据消息人士透露， 越捷航空正在向越南交通部和民航局报告其与中国商飞ARJ21飞机系列的湿租运营计划（包括飞机和机组人员）。
具体而言，该公司计划自2025年1月15日起湿租成都航空两架商飞ARJ21飞机，服务春节高峰客运。将运营的主要航班包括河内和胡志明市往返昆仑机场的航班。
由于这是一款新型飞机，该航空公司已要求当局支持ACMI、MOU、FAOC合同程序，并要求机场和地面服务单位协调部署运营。
昆岛航空的航班计划因多种原因发生变化，其中包括飞机交付时间不及时，导致该航空公司改用中国飞机。
此前，越南航空管理局通报，越捷航空计划使用巴西航空工业公司E190飞机飞往昆岛。
为了准备运营计划，越捷航空积极招募飞行员和空乘人员，并投资购买设备，为巴西航空工业公司E190飞机系列提供服务。不过，该航线的正式运营时间尚未公布。
重新开放从河内、胡志明市至昆岛的直飞航班给乘客带来很多好处，特别是想要探索这座珍珠岛的狂野美景的北方游客。此前，越竹航空曾运营该航班，但自2024年4月起已停止运营。
目前，从河内飞往昆岛的乘客通常必须经新山一机场或芹苴机场转机，然后乘坐 Vasco 的 ATR72 飞机（越南航空的子公司）才能完成旅程。这个过程不仅需要时间，而且会增加成本。
Vasco 凭借 ATR72 飞机（66 座）仍在维持胡志明市 - 昆岛航线。然而，座位数有限、飞行时间长，导致订票困难，尤其是在旺季。
越南媒体称：中国商飞渴望打破空客和波音的垄断
中国商飞公司成立于2008年，是一家专门从事商用飞机研发的中国国有企业，致力于打破西方空客和波音在这一领域的垄断。
目前，这家中国制造商有两架飞机系列投入运营：窄体机型C919和支线喷气艇ARJ21。
特别是C919，是中国商飞14年研发的成果，于2022年9月底获得中方认证。该机长近39m，最多可容纳192名乘客，航程4075公里。
ARJ21是中国商飞自主研发生产的第一架飞机。该支线喷气机型号采用两台美国GE CF34-10A发动机；飞行和着陆设备来自利勃海尔（德国）。 ARJ21的飞行航程为2225公里至3700公里。
中国航空公司已在多条国内航线上使用这架飞机。据中国商飞介绍，ARJ21已累计运送旅客1300万人次。中国商飞将于 2022 年向印度尼西亚的首个国际客户交付这架支线飞机。