我姓潘，建桥18届中美机制的学长，我想自己算是最有发言权的吧，目前顺利完成学业且于2024年七月在美国录用于American Airlines（世界上最大的航空公司），入职起始年薪9万美元，特殊福利之一是境内境外头等舱机票免费乘。
当我在几年刚进这个专业的时候，我也同样查看过对这个学校专业的评价，之后也从其他学长了解过未来的就业情况和待遇，无一例外没有一个人是称赞的，总体来看所有的后来去美国留学的人都最后回了国找了一份国内的工作或者继续读研——去国内航空公司的薪水待遇并不如人意；若选择读研又何必煞费苦心去考A&P执照呢？（A&P执照是在美国留学后拿到学位和毕业的条件之一）从我听到对这个专业的评价几乎都是吐槽，比如学费昂贵；国内课程枯燥又多；需要自己准备考雅思（要求总分6.0才能去美国留学）；学校办事效率低下；大批同学转专业…..
我承认各种因素很难让人能坚持自己的理想并继续走下去。国内的校园生活确实有很多娱乐活动，比如各种社团、轰趴等等……自己如果没有明确对未来的目标和计划很难不被影响，需要完成这个学业的第一个坎就是雅思6.0，如果自己英语基础并不好，自己不去花时间在英语上是很难考出来的（我英语本来也不好，但专心自学英语后考了个7.5分），当然这只是难坎的冰山一角…..总而言之呢，我对个专业有恨有爱（爱的是自己的那一份对理想的执着，恨的是路上个种种坎坷）。
如果你也是这个专业的学生，不妨可以联系我，我相信我能为你解答任何跟这个专业有关的问题。
更新于2024年7月29日附上第一笔薪水单（仅供参考）工作时段五天 工时44小时
当我在几年刚进这个专业的时候，我也同样查看过对这个学校专业的评价，之后也从其他学长了解过未来的就业情况和待遇，无一例外没有一个人是称赞的，总体来看所有的后来去美国留学的人都最后回了国找了一份国内的工作或者继续读研——去国内航空公司的薪水待遇并不如人意；若选择读研又何必煞费苦心去考A&P执照呢？（A&P执照是在美国留学后拿到学位和毕业的条件之一）从我听到对这个专业的评价几乎都是吐槽，比如学费昂贵；国内课程枯燥又多；需要自己准备考雅思（要求总分6.0才能去美国留学）；学校办事效率低下；大批同学转专业…..
我承认各种因素很难让人能坚持自己的理想并继续走下去。国内的校园生活确实有很多娱乐活动，比如各种社团、轰趴等等……自己如果没有明确对未来的目标和计划很难不被影响，需要完成这个学业的第一个坎就是雅思6.0，如果自己英语基础并不好，自己不去花时间在英语上是很难考出来的（我英语本来也不好，但专心自学英语后考了个7.5分），当然这只是难坎的冰山一角…..总而言之呢，我对个专业有恨有爱（爱的是自己的那一份对理想的执着，恨的是路上个种种坎坷）。
如果你也是这个专业的学生，不妨可以联系我，我相信我能为你解答任何跟这个专业有关的问题。
更新于2024年7月29日附上第一笔薪水单（仅供参考）工作时段五天 工时44小时
