不改机2 因为没有改的潜力 升级也不会质的提升
机核适合爆改 底子好 原厂性能一般

这两个车放一起你心里应该有答案了，完全不是一个价位的

售后维修点 有点太少了，不想推车3公里，铅酸电池推车试试就知道了，反正我推过一次2公里左右的，衣服都湿透了

原装机2，改装极核

如果你是一米八以上机2会有点显小，路上见过两回，感觉不协调，就是大家口中的吕布骑狗，不考虑身高的话，不改选机2没毛病

如果都没优惠的话鸡二8500左右，极核7238 7600左右。如果算上首发优惠的话鸡二7000左右极核裸车5200左右 加7238电池差不多7200,。总结就是有首发肯定买鸡二，没首发看情况，喜欢品牌力强点就鸡二，喜欢特立独行就极核，本身两个车给普通人都足够用了

要爆改就极核，极核那车就是要你改的，不然电老虎的特性用久了就开始mmp，不改或者是小改就机2

两者后期改装费用都不菲
机2优点是白牌
极核最大的问题是售后点太少………………这个是最大的痛点
极核直上的配件基本都贵，没经济点的
买了就好好骑，没买的入手前三思

小个子就🐔2吧，极核5太大台了，手把也高，前面还宽

一个电摩一个电自……

极核感觉差点意思，长期持有就九号，买来玩玩就极核

极5空车上72伏锂电也挺香啊

肯定极核

极核改锂电好改，铅酸仓也大。