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站城一体化实现以后还会有枢纽高价商店餐饮店吗?

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将来实现了站城一体化,是不是枢纽内店铺也要平价?往外走一点就就是平价,枢纽内还要高价吗?车站被城市建成区居民区包围,是不是价格应当趋于一致?


IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-11-27 18:51回复
    付費區要安檢才能進就會有高價,因為出去吃飯花太多時間


    IP属地:中国香港来自Android客户端2楼2024-11-27 19:15
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      会,对于大多数人来说还是要进到候车室才安心,所以候车室餐饮依然存在


      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2024-11-27 19:17
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        车站附近会不会开一些零食店?零食有鸣,好想来一类。


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-11-27 19:20
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          一体化不了,火车站越来越像机场,而不是地铁站


          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2024-11-27 19:22
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            看整体站点偏长途商务还是中短途通勤。更加偏向前者的话,肯定还是会有高价。更加偏向后者的话,那就是平价。


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-11-27 19:37
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              站内平价意味着租金降低,但是铁路靠车站周边一体化地块获得更多收入。


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-11-27 19:58
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                去沙坪坝站考察下呗


                IP属地:安徽来自Android客户端8楼2024-11-27 21:33
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                  站城融合实际上就是增加了铁路经营的地产吧?


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-11-27 21:58
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                    都地面航班了还想着一体化呢


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-11-27 22:17
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                      都地面航班了还想着一体化呢
                      都地面航班了还想着平价呢


                      IP属地:北京11楼2024-11-27 22:37
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                        做不到 目前咱们这边提出的站城一体化有区别于日本新加坡美国 目前来说对于中国来说指的是极为便利的 地铁商圈


                        IP属地:四川来自Android客户端12楼2024-12-14 00:39
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                          看了十几个帖子,还是这个话题最值得讨论 最有实际意义。


                          IP属地:广东来自iPhone客户端13楼2024-12-14 05:44
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