高速服务区充电肯定贵，所以最好有私桩吧，
纯电其实最适合的是通勤，偶尔高速

哪怕是一箱油半箱税，电池车都不敢和燃油车公平竞争。电池车的贬值率是燃油车的3倍。最近燃油车大降价，能买燃油车就买燃油车。

你有几天是在高速上充电啊 家充就几毛还有谷电价更便宜

谁没事儿天天开服务区上充啊，我之前油车一个月2000多油钱，现在早上走的时候换电，一个月换十几次电，才三百多块钱

现在很多车险🈶送充电券的，而且很多地方又优惠时间段，一般夜间最便宜，办充电品牌的会员还可以更优惠。关键就看你家附近有没有充电站

都在说自己家里车位充电，我寻思城市里买个车位也要6万到15万吧，油车租个车位就行，电车租个车位人家一般也不会给装充电桩，，成本上看电车真没比油车低，我们小区电车也有十几台，装充电桩的一个都没

你们那这么贵吗？苏州市里都是0.95—1.1一度电之间的价格。

有家充才省钱，谷电三四毛

高速电车稍微开的开心点，电耗20多度每百公里，充电桩2块正常价。我这里遍地的黑油加，现在都夏天才开电车出门，冬天电车都没碰过，出行成本都高过油车。出了广东我都不知道买电车的想什么。不是为了去深圳方便搞个深圳牌，电车真不会买。什么智架啊音响啊，纯纯多余。

肯定会涨的，只有家充便宜

不至于。我买的小米标准版。没有充电桩。周边充电。11-1点基本上6毛一度。其他时间8毛。高峰期也不过是1块。基本上1个小时充满。中午吃饭的功夫。四五十块钱可以跑600左右的市内。同比之前的起亚k5。市内基本上12个油。100公里80块钱。差出来10倍了。更别说驾驶感受了

找了最近的一次市区百公里，舒适模式22°二级风，动能回收低，谷电0.31元一度没有服务费

高速肯定高，我这边市区常规1.2-1.5左右。平常没什么人充，都是半价时段抢着充

我家有别墅，我觉得谷电三毛很便宜啊