而且3年就必须出车，总不能现招大学生从0开始研究吧。

挖整车厂的人

收购合创

都是内推挖人，还要分股份。

吉利和BYD，但是前者你要从米挖了，因为吉利院士被米挖走了

吉利扩张的时候 人事蹲在大陆汽车电子门口
挨个挖
给员工 安排房子 孩子安排学校
于是 一些工程师就拖家带口的过去了
全家安排工作嘛

你可以走B公司的道路，记住你的辅助驾驶一定要在碰撞前一秒退出，这样你的粉丝们会帮你洗地

拿不到资质的，只能收购快倒闭的汽车厂，没个百亿以上资金就别考虑了

现在已经不发放资质了

挖人是最快捷，投入产出最优的方式

找个快破产的车企买资质，技术投入往后放放，回报周期太长，重金找个现成能带团队有关系的技术领导，做混动就挖长城和比亚迪的人，想吹底盘就挖奇瑞或者吉利的人，外观设计国产都一般，想有亮点去接一部分高合的团队或者挖蔚来的人，哪吒也有现成的人能挖，除了这些和生产线剩下的钱投到微博懂车帝抖音上，营销团队一定要好，热度炒起来

给待遇啊？不然去非洲买？

可以啊，随便挖，有钱就可以，能出成绩就可以。

钱到位 圈子里有人脉就行。