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信阳高铁东站规划

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信阳东站京广3台7,南信项目报上去的方案是京广新增1台1线,南信设4台8线 其中1台和京广新增的
站台合并,京广场6台面,南信郑信合场6台面。合计7台16线(2车场12台面)随信正线不进信阳东,但是有联络线进信阳东站南信合站台面。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-11-13 23:24回复
    确定了吗?


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-11-14 04:59
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      这样设计也不赖


      来自Android客户端3楼2024-11-14 06:09
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        信阳高铁大发展:京广,南信合,郑信,随信


        来自Android客户端4楼2024-11-14 06:13
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          郑信+随信+汉十,可形成京广二线


          来自Android客户端5楼2024-11-14 06:18
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            南阳不坑死信阳不罢休


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-11-14 07:52
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              还能扩出4台来吗,那个汽车站真是神来之笔


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-11-14 09:13
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                这必须把汽车站扒了不然空间根本不够


                IP属地:河南8楼2024-11-14 09:35
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                  那个汽车站在郭乔的任内大力推进,堵的死死的


                  IP属地:广东9楼2024-11-14 09:36
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                    南信合高铁在信阳东能开行南阳至广州方向的高铁吗,虽然当时南北方向预留有宁西二线连接线,可别像漯河一样平漯周场不接入京广场


                    IP属地:广东10楼2024-11-14 09:47
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                      汽车东站不动肯定可以放下南信合,但随信郑信城际肯定是放不进来,真搞不懂当时咋想不开用个汽车站把自己的东出之路堵死


                      IP属地:广东来自手机贴吧11楼2024-11-14 12:45
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                        汽车东站真是个败笔


                        IP属地:广东来自Android客户端12楼2024-11-14 15:30
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                          汽车东站确实败笔


                          IP属地:河南来自Android客户端13楼2024-11-14 22:39
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                            意思就是京广场4台8线,南信合场4台8线,其中共用一台,一共是7台16线。随信与郑信均接入南信合场,也就是说南信合与京广二线(郑武城际)共用一个场站4台8线。没有说与京广高铁联络线互通情况。


                            IP属地:河南来自Android客户端14楼2024-11-15 15:25
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                              保真吗?


                              IP属地:浙江来自Android客户端15楼2024-11-15 17:08
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