全球车企市值,比亚迪全球第三,小米全球第四!
小米市值增长很快,最近几个月超越了奔驰,宝马,大众,保时捷,法拉利,通用汽车。
如果小米汽车从小米集团分拆上市,小米汽车市值有望两三年内超越丰田,全球第二。
根据美国国家公路安全局官方数据: 特斯拉事故率在30个品牌里最高,遥遥领先,每年每千人接近24起车祸。
特斯拉完全靠炒作,洗脑,造神,资本运作,控制媒体等保持高市值。
马斯克背后是美国空军,NASA,中央情报局的小马甲。(这就是为什么那么多国外品牌,中国只禁止特斯拉一个品牌进入国家涉密政府部门,部队,涉密的科研院所,国企,军民两用机场,部队医院,部分涉密高铁站,甚至部分涉密银行和高校。。。)
另外,星链主要就是军用的。
特斯拉技术实力远不如小米,比亚迪,华为。销量也不及比亚迪一半。 (特斯拉专利只有华为的百分之一,小米和比亚迪的几十分之一)。
没有崇洋媚外的中国特孝子,特斯拉早就倒闭了。
小米市值增长很快,最近几个月超越了奔驰,宝马,大众,保时捷,法拉利,通用汽车。
如果小米汽车从小米集团分拆上市,小米汽车市值有望两三年内超越丰田,全球第二。
根据美国国家公路安全局官方数据: 特斯拉事故率在30个品牌里最高,遥遥领先,每年每千人接近24起车祸。
特斯拉完全靠炒作,洗脑,造神,资本运作,控制媒体等保持高市值。
马斯克背后是美国空军,NASA,中央情报局的小马甲。(这就是为什么那么多国外品牌,中国只禁止特斯拉一个品牌进入国家涉密政府部门,部队,涉密的科研院所,国企,军民两用机场,部队医院,部分涉密高铁站,甚至部分涉密银行和高校。。。)
另外,星链主要就是军用的。
特斯拉技术实力远不如小米,比亚迪,华为。销量也不及比亚迪一半。 (特斯拉专利只有华为的百分之一,小米和比亚迪的几十分之一)。
没有崇洋媚外的中国特孝子,特斯拉早就倒闭了。