难得的休息日，去杭州太子湾公园赏秋的路上，偶然发现茅以升的铜像竖立在钱塘江一桥的桥头。不错这个钱江一桥就是茅以升设计的，中国第一个现代化的铁路公路两用桥，在那风雨飘摇的抗战前夕竣工，又因为侵华日军的铁骑，最终在竣工后3个月又被炸毁，由于日本落后的造桥工业，一直到抗战结束，日本自始自终都无法修好这个铁路大动脉。
直到解放后，在茅以升的主持下，我国才恢复钱塘江一桥，也得亏茅以升先生的长寿，见识到了一桥恢复的那一天，经历过了长达10余年的黑夜，也见到了武汉和南京长江大桥通车的那一天。
作为新时代的中国建筑人，从小受到教科书詹天佑和茅以升事迹影响的爱国人。我亦然的投入到了建筑行业，但是这个信念和现实的冲撞却让我遍体鳞伤。
在2022年，我25岁那年，我已优异的成绩同时考出国家注册监理工程师和一级建造师，一年双国家注册的我却受到如此的对待。考出证书的我却被单位认为是在工作上偷了懒，给我调去最累的地方，更可恶的是直属领导的所作所为，我考一造前夕不给我休息，想彻底疲惫我，由于先前未能得到休息，开考前甚至睡眠时间都被极度压缩，当过监理的人都知道，监理的工作并无多高强度，事实就是那些人怕别人超过他故意整人。我想不到，建筑行业的人竟然可以如此的恶心，导致23年一造考试第一次失利，没过的2门基本都是没差几分。在今年的国监增项水利考试中又被同样恶心造成水利案例仅差一分。我在本吧看到类似垃圾人还真不少，相信类似遭遇的人也不少。
这个世界再无他，如今我国再也没出第二个茅以升，距离茅以升先生的仙逝已度过了