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大佬们快来讨论一下

简单的一个验算方法。发动机主体结构没有太大变化（也就是燃气发生器消耗占比认为不变、喉部直径不变），燃气流量与室压大致成正比（音速流场特性，流量与前后压力比正相关）。
用这个，参考旧款的推力值，可以推测新款推力值。然后将这个推力值，与新款实际推力值相比较，就可以大致估计出比冲变化。比如实际推力比估算推力大了5%，意味着比冲大概大了5%；
这个只能估算，不能精确计算。

没有印象看到过，有时间可以去Scottmanley的推搜一搜。
开式机的室压太高比冲反而会变低，他说的那个18.4吨海降早辟谣了，马斯克亲自说是17.5吨。

我前两天也看见这个茶籽大水坑了，纯懂哥到处秀存在

真专业

我也算是经常关注SpaceX和Scott Manley的人了，从来没听过这个型号，个人感觉不可信

这人空X吹，经常瞎编数据

卫星百科写的是290，估计也是推算的，因为卫星百科也不知道室压。但是梅林1d++这个型号是应该是存在的。这个茶籽是空叉粉，拿来攻击一下sssaada和其他的完全不尊重事实的还可以，其他的就笑笑吧

要逆天

290还有希望295纯扯淡，开式拿头做到都超过室压极限了

梅林燃烧室不才10.8Mpa

美国吹牛的东西不少，搞得是不是真登月都可疑得很，原来的大牛还有星球大战，核潜艇超级钢，后来发现是钢铁公司质检造假，害的中国科学家一辈子研究都没有达到。