干脆50和101换成红金龙得了,10路干脆换成电骆驼得了,明知道10路、50用小蓝萌和101用白宇通人挤人,况且101是连接东风路至江城路的门面大线,原先用电骆驼时客流都拉的满。
图4、5为50和101红金龙原配线路接50原配小蓝萌配车和101原配白宇通配车替代,图6为10路电骆驼原配线路接106原配电骆驼配车替代,图4、5的线路原先用气混时坐了不少次客流拉的人都没多少人,就更别说现在用红金龙了,甚至上了电骆驼后更浪费晾着大部分座位,图6为10路电骆驼原配线路,106原先用红金龙时坐了不少次也是同样客流拉的人没多少人,更别说106现在用电骆驼了。
ps:本贴严禁转运至其他贴吧(主要严禁转运至保定公交新吧发布)和改编内容大肆宣传,不要以为目前现阶段p人多的线路用小的车或座少的车及人偏少的线路用座多又容量那么大的车是理所应当,针对客一火车站起点和客二客运中心起点的逆天操作大小换车线路,其次客一还有4路、7路、16路、102用小车也是像10路小蓝萌同样人挤人。
@13☞满城和畅园😜 @15☞保定南站😜 @东方红骨灰盒😜 @鲍鲍鱼不吃鲍鱼 @叶落听雨º 。






图4、5为50和101红金龙原配线路接50原配小蓝萌配车和101原配白宇通配车替代,图6为10路电骆驼原配线路接106原配电骆驼配车替代,图4、5的线路原先用气混时坐了不少次客流拉的人都没多少人,就更别说现在用红金龙了,甚至上了电骆驼后更浪费晾着大部分座位,图6为10路电骆驼原配线路,106原先用红金龙时坐了不少次也是同样客流拉的人没多少人,更别说106现在用电骆驼了。
ps:本贴严禁转运至其他贴吧(主要严禁转运至保定公交新吧发布)和改编内容大肆宣传,不要以为目前现阶段p人多的线路用小的车或座少的车及人偏少的线路用座多又容量那么大的车是理所应当,针对客一火车站起点和客二客运中心起点的逆天操作大小换车线路,其次客一还有4路、7路、16路、102用小车也是像10路小蓝萌同样人挤人。
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