赶紧来点实际的进展吧，这进度看的人着急

加快建设 ，东营的以庐山路为核心的中枢区将彻底确认 。
东营站普铁站转变 升级 保留为一个以旅游为特色的绿皮K 车为核心的中国绿色K车活化石车站 。
未来东营高铁站建成通车后，东营将最有希望升级为一个 中国新兴的世界级旅行新城市，中国典范黄河湿地公园城市，世界一线石油石化城市，世界最长的第一的人工海堤胜利海堤 ，黄河流域出海口城市，黄河三角洲龙头城市。
历史不断的前行，东营会越来越好 。

不知道明年能不能通车，山东就东营没高铁了

11月20之前完成南站站房拆除

半天拆不了就别拆了😅先去全力保障高铁尽快通车吧，老站房蛮新的，我感觉留着用也没啥问题

德大铁路东营南站站房楼的高度非常尴尬。站房楼建筑高度17.2米，正好处在津潍高铁的轨道和站台位置。但是津潍高铁站台是高架站台，与德大铁路站台不在一个平面，大约比德大铁路站台水平面高出10米。德大铁路站房楼高度超出了津潍高铁站台高度，必须拆除或移走。要是把津潍高铁站台架高到20米，就可以保证老站房楼不拆了。如果津潍高铁站台架高到20米，整段高铁站两边的线路都要重新设计，已经不可能了。