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藏进青出,终于到西宁了,这个时间高海拔太冷了

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都说109国道是进出藏区的最好路线,骑过的人绝对印象深刻。
1,近千公里的路段处于海拔4千以上,近7百公里的路段的都处于海拔4500以上,一旦高反,旅程结束。





2,青藏公路是藏区物质运输大动脉,大货车那是成群结队的,加之路又窄,来往别车真的需要小心翼翼。
3,那就是路况了,有好几百公里的冻土路段,完全是凹凸不平,支离破裂。速度完全提不出来。
4,天气变化无常。尤其是可可西里无人区路段,一会下雨,一会下雪,一会大风乱刮,一会大太阳。如果你骑行的方向是逆风,比爬上坡还难受,高原平原带来的逆风是连续不断的,可能持续几个小时,甚至十几个小时。
5,下雨天建议放弃。高原上的雨太冷了,宁可碰到雪天也不愿是雨天,雨水那是真的冰冷,加上骑车带来的风,更冷。
6,风景独特,大荒漠,大荒原,大草原,一望无际。反之318国道,上下起伏,风景更加立体。
最后,青藏公路和川藏公路都两条历史悠久的公路,是无数先辈凭着建设祖国的信念不断克服艰难的条件修建的公路,他们不畏风雨,牺牲健康,甚至生命。也才有我今天有幸出现在这里,看连绵山脉,看滔滔江水,看万里河山。
向那些为了修建这两路而牺牲的烈士致敬!向那些为了修建这两路的人民致敬!


IP属地:湖南来自Android客户端1楼2024-10-13 14:26回复


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2024-10-13 17:23
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      勇士!我骑行到拉萨是乘火车离开的,从中午列车启动到过了那曲至入夜前,铁路线基本上都是和109并行的,也许是为了修筑青藏铁路时方便物质运输补给吧,窗外全是延绵起伏的高山草原,风景很单调,气氛很苍凉。我没有具体地查看过地图,估计另外一条出藏往西宁的公路感受会好一点。


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-10-13 17:28
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        IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-10-13 17:46
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          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-10-13 17:48
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            你这么一说,去那都不知道图什么,还好我不会想去


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2024-10-13 19:25
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              厉害厉害.
              希望有空的时候介绍一下沿路的补给情况. 沿路的住宿点, 休整地等.


              IP属地:湖北7楼2024-10-13 19:51
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                我咋对西藏没啥信仰


                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2024-10-13 22:38
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                  顶一个


                  IP属地:天津来自Android客户端9楼2024-10-14 05:49
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                    十年没去过西藏了,更喜欢青海甘肃四川的藏区


                    IP属地:云南来自Android客户端10楼2024-10-14 07:57
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                      牛逼


                      IP属地:江苏来自iPhone客户端11楼2024-10-14 09:48
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                        真佩服能骑行川藏的一直不敢挑战自己


                        IP属地:河北来自Android客户端12楼2024-10-14 10:00
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                          听说109国道经过昆仑山。。。真的假的


                          IP属地:宁夏来自Android客户端13楼2024-10-14 11:59
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                            藏青线上的货车比川藏线多的不是一丢丢,特别长挂货车太多了。偶尔遇到jun车一百多辆持续半小时,格尔木之前全在高海拔天气变化无常,阳光高照来片云就是风雨交加,相对每天的爬升比川藏少,风景变化不大


                            IP属地:福建来自Android客户端14楼2024-10-14 15:35
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                              来吧,前面还有我大新疆


                              IP属地:新疆来自Android客户端15楼2024-10-15 01:39
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