等等杭州武汉的

北方国际航运核心是独有的。国际航运核心应该就是天津/上海/香港（广深）这三个

无所谓了，定位是给人看的，关键要自己发展，发展好了定位是可以变的。
我觉得要抓产业落户，抓前沿科技产业，抓产业配套，千方百计争交通提升（机铁地），抓人口增长（出生率下降的前提下吸引）。这些有了商业也就有了，文旅也好招商了。经济地位也会变化。
比如浙江义乌，国家以前没给过任何政策，但是也是干出来了世界级的小商品交易中心。

而且他还少写了一个，现代海洋城市！这个到目前为止只有深圳和天津有

没人觉得“社会主义现代化大都市”、“改革开放先行区”和“现代化海洋城市”，这三个规格非常之高么。

天津定位很高，超出预期，这次规划算是赢麻了。

历史文化名城应该是最没用的吧

全国先进制造业基地和全国先进制造业研发基地哪个含金量更高

说明天津的制造业已经落后于第一梯队，定语越多实际上定位越低。

制造>制造研发。所以制造这一档天津是弱项定位

明显研发制造>制造，制造只是研发的转化罢了，这能有什么疑问？而且前几年强调的是北京研发，天津转化，现在强调天津研发，等于是加强了天津的工业定位。

有些人对北京研发，天津制造不满意，现在提高了天津的研发定位，还是不满意，真的很奇怪，不知道怎么才满意。

制造基地包不包含制造研发？还是制造研发基地=制造基地+研发基地。

全国先进制造业基地基本上人手一份，没实际意义