故障前期：发动后怠速电压达18V以上，不影响骑行，几天后怠速电压和电瓶电压一致（此时已经不充电了），几天后电池亏电，拆下电瓶家里充满继续骑行，现在全依靠电瓶运行（怠速都不充电）
今天拆开测试，发动后断开电瓶正极，发动机熄火（以此来验证整流器是否在供电）。
再次发动，怠速情况下拔掉整流器输出端，输出端电压18V以上，插上插头后又变为和电瓶电压一致（不充电）。
这种现象是否整流器坏掉？
望吧里各位兄台能指点迷津.............