长2F一级用的是开式循环发动机，简单理解就是用一个单独的小发动机驱动涡轮泵输送燃料，那个小火苗就是小发动机排出的废气

猎鹰也是开式循环，也有废气的。

楼上已经说了一个原因：开式循环燃气发生器的尾焰。比如联盟的助推器两边就有两簇直直的小火苗。
第二个原因是拍照问题。老长征都是毒发，特点是尾焰淡，所以拍照时需要增加曝光才能把尾焰拍出来。自然原本亮度比较低的逸散出来的火焰就显得很明显了。实际上德尔塔4也有类似的火焰，只是很淡，不容易被发现。不如它的“烧火箭”，就只能从火箭漆面变化看出来（看不到火焰），或者高速摄像机才能拍到。
第三个原因嘛，富燃燃烧。实际上大部分火箭发动机都是富燃燃烧（不是富燃循环、富氧循环，说的是发动机主燃烧室富燃），和航空发动机富氧燃烧不一样。所以高温尾焰与周围空气接触后，会有一部分高温富燃燃气气流速度极具降低，达到稳定燃烧条件，重新在空气中燃烧。表现起来就是在尾焰根部（或中上部）逸散出来的火焰。

这是发动机的尾气。
这涉及到发动机的工作原理，发动机燃烧产生高压高温的气体往后喷出，那么燃料是怎么进入到发动机中的呢？发动机燃烧室在工作时产生的压力是极大的，燃料想要进入发动机的燃烧室，需要更高的压力将其压入，这就要一台涡轮泵，把燃料泵进正在工作时燃烧室中，你看到喷出的小火焰，就是涡轮泵的尾气。
一些火箭发动机涡轮泵的尾气，会直接排进尾喷管里，所以看不到“分散的火焰”，只有那些直接往外排放的型号才会看到“分散的火焰”

开式循环就这样

首先就是祖传尿分叉有一定的影响
其次虽然猎鹰也是开式循环，但是猎鹰烧的是煤油，喷出来的黑烟不会太明显，而且排气管是被发动机围着在里面的
顺带说一下联盟，联盟外面那一团小火是游机
稀有的认真讨论航天技术的帖子，给楼主点赞

开式循环发动机

两个原因，1长征火箭祖传斜着喷火。2开式循环有废气管道

看图秒懂

燃气发生器特有的现象 排燃烧不完全的燃料的管道 f9也是 不过它喷口是向心排布 只有着陆点火时才能看清楚燃气发生器的喷口

以前有过类似疑问，比如航天飞机助推的固发让人感觉烟特别大 火焰软绵绵的，相比之下液发的火焰(比如d4的氢氧机 c2的毒发）就感觉很整 很硬

尿分叉

长2助推的喷口本来也是偏的吧

未铼可期