这款LFA难得的点就在于虽然是素白车漆但是依然能够保证车身不肉以及十分清晰的刻线，车辆后视镜规避了CM以及Model1所出现的过大问题。同时轮毂刻画相比其他厂家也来得更锐利些，并且还原了实车的电镀效果。车身各处的蚀刻片使用非常合理，暂时没发现溢胶现象。FH的杀招——可开引擎盖依旧正常发挥，引擎刻画不错且基本还原实车。更难的可贵的是此次FH与Model1联名“借”来了丰田的版权，这应该在FH前期产品是没有的。

当然这车的小毛病也有几处：首先是祖传缩轮，FH的大多数车型都有缩轮现象，希望厂家能够引起重视。第二则是油箱刻线很肉，和其他地方锋利的刻线对比显得略微格格不入。第三是尾喉刻画较为简单，不如CM。第四则是品控问题，我入手的这个小车前车灯透明件有胶痕，以及车头右侧合模线较为明显，品控一直是堆料厂家最主要的问题，这就有点考验人品了（暴论）

综上所述，从FH的表现来看这车足以称得上是目前64比例最好的，加上有丰田授权，如果能克服缩轮和品控问题，该车绝对可以称得上是年度十佳的64小车之一

酷！

lz小心点，一会一堆树脂钢筋就来了，“连xxx都不如，还十佳？”

底盘什么样子

和sh比呢

fh的买过，除了没有授权其他的真的没话说吧，品控我就买了一台反正没有什么问题

艹，早知道不买CM的了