小鹏对比零跑肯定是降维打击，毕竟有g9，x9这些车打底，要买mo3还是观望观望，这款车卖的好就会继续出新车。

小鹏好在车机和三电，零跑车子更大，底盘用料更好

小鹏背后有大众，零跑背后有斯特兰蒂斯，最危险的其实是哪吒，小鹏的能耗控制和智驾感觉是仅次于特斯拉的，就是现在品牌力不行，当年刚出p7那会还有点逼格的

零跑才是真正走量的，年轻人第一台车该有的样子，同级车价格最低，一台M03也不过是台普通A级车，而零跑C01同样的价格却是C级车，跟SU7的尺寸一样，差两个级别呢。。。零跑能再在品控上下点功夫，活下来并且活好问题不大的，后续高端车型估计会是金主挂马沙拉蒂标卖了。。。

1.预算多少
2.是否家庭唯一用车
基本就考虑这两个问题就行了。
我是极氪007 问界m9双持，m9车主是我爸，007我自己全款。基本市面上的新能源车都看过。
如果是你家庭唯一用车且几年内不准备换车/增购的，别买纯电轿车，我爱说实话。suv各方面能给到你的产品力都更高。
所以我个人是更推荐零跑，性价比是真的可以。m03说实话作为单身代步或者给老婆的增购是ok的，真用起来三口之家都不顶用，后排基本装不了儿童座椅。
以及增程和纯电，如果家有充电桩，增程是完美的，这个其实有点反直觉。事实上就是增程车的纯电里程比笛子这种混动要长，平时基本当纯电开的，高速上充电排队才去加油。但增程的纯电里程还是比不过真纯电，充电频率高，所以最好有个家充。我们问界车友群里买增程的基本不加油，只充电。
反倒是我的极氪，因为有800v的缘故，即使没家充桩，去外面充电十几分钟就能充到80，比没家充的增程更方便。
但如果不在乎那点油费的话，增程就是更均衡的选择。
最后就是智驾，智驾这玩意就是跑高速高架好使，城区没啥用的，虽然我家m9杭州路况随便跑我也这么说，因为城区开就那么点时间，不累的，让智驾开复杂路况你担心一直盯着反而更心累，高速高架才是真的省心，但这一点不是只有华为小鹏也能做到，极氪的高速高架nzp我看和m9也差不多水平，至少我体验下来是这样。
所以综上所述推荐零跑，除非你预算再往上加。

蔚来也是雅迪同款仪表盘，50万的车那么小家子气

xp车机还是有不小优势的，新能源车车机体验很重要，系统版本更新也很重要，领零跑车机我也用过，只是屏幕看起来和xp差不多，其实流畅度，导航，ui界面动画美观都差很多。mona这款车我感觉比零跑优点在于车机，能耗，音响。而且听说零跑品控有点点差。零跑的优势在于空间大，悬挂类型比较有优势。这俩我觉得看个人取向吧，最好是都试驾一下

15W 纯电轿车有哪些可选 家里有一辆油车了

预算高选小鹏，性价比选零跑

领跑？什么杂牌车

领跑销量都比小鹏高了快一年了，我看楼上为什么都在说小鹏厉害。而且领跑质量不错的，我去年买的领跑c11已经1w多公里了，没有任何问题

腾势好像9989差一点点

去展会看，他两家车，针对的不是一批人。

15万以下的车建议选SUV，因为底盘用料不够扎实，高底盘更靠谱不容易磕碰起火。