先叠个甲，纯个人观点，不喜勿喷（贴吧环境太恶劣）
红牛，迈凯伦，法拉利，梅奔，马丁：这五大车队因为资金雄厚，升级件基本上都能做到双车同时进行，所以基本上没有资源倾斜的情况
小红牛:如果出现升级件不够的情况，脚田应该会优先于里卡多，但这种情况极少，基本上也是双车同时
哈斯:基本上是绿巨人优先于马画龙，因为绿巨人更快，分更多，不过双车同升级的情况还是更多的
阿尔派：因为两个车手都是法国人，对于法国车队而言，平衡两个车手的待遇对于资金紧张的车队而言，只能是好配件一人用一半的场次，直到双车配件的进度一致为止
威廉姆斯:很明显阿尔本是目前的车队大腿，资源全部倾斜，另一个车手有啥用啥，甚至有时候都没得用，没办法，成绩取决于一切。不知道明年阿尔本和赛恩斯的资源会怎么分配呢？
索伯：围场最奇葩的车队！资源倾斜不看成绩，只看资历和工资。目前资源全部倾斜给博塔斯，但是目前车队拿到的最佳成绩确是周冠宇的巴林第11名和上海冲刺赛的第9名。索伯这个做法实在让人看不懂，个中原因仁者见仁，智者见智吧