所有的无轨电车、4路、202路、73路

济南的无轨电车配车分布有什么规律吗？是一直都用无轨还是具有很久远历史的线路用无轨？

值得体验的线路：
BRT1，济南第一条BRT，全是中通N18无轨电车
小巷公交（577在泉城路，573在洪家楼）
K301（济南公交与山东交运联运的线路，票价2-8元，济南公交为数不多，带售票员的线路，铰接上有）被称为济南公交最挤的线路之一
BRT9号线有隧道的路段。

值得一提的郊区线：
65：经过仲宫西营，可到达红叶谷。
K121，889在dy上火了
312：济南公交官方有介绍视频，九如山大线
326：西营通勤大线
883：济南公交站点最多的线路。你可以上网了解一下果农专线的事情。
821，822，330等扶贫专线：配车为宇通农客定制版E7，道路十分艰险，其中330通往济南海拔最高的行政村。

883

市区顶级城中村烂路 K124
穿越大街与小巷的烟火气公交 K85
一路上不是转弯就是小路的 K55

K66 发车最早的线路（4：50）
K101 唯一一条全天运行线路
（T）115 117 （T）202 T3 经十路双层观光

速度比较快的，169 228等

303支2，九曲十八弯

走不少BRT路中站台但没有一个同站换乘的线路：B236

久远线路是老牌线路（电车1-4路，即101-103，104因为重复率太高被废除），和近些年开启的无轨电车示范城市计划。装配无轨电车的线路大概分为以下几类：
第一种，基本当纯电跑，例如K9，B165，B237等
第二种，有一定量线网，并几乎全线配备无轨的线路，例如快7，快4（一半无轨一半cng），快6，B84，快9，快11等
第三种，几乎全线都是线网，全线配备无轨。例如快1，快10，快8等。
此外还有一些线路可能会加班无轨，例如B150，K93，K55，快11（加班18m），快12等。
济南快递公交网络没有用无轨跑过的就只有快2，快3，快13了。

67路，301路，312路，全程坐下来，保证坐的腚锤子疼，站的脚丫子疼，晕车的胃疼……

首选一路
快速公交一路（BRT-1 客流最大）
电车一路（K101 昼夜不停 客流大 班次密 还有宇通无轨）K1你已经坐过了

brt1：第一条快速公交线路
k202/T3/T115：经十路双层巴士
k169:走隧道比较多，串联旅游路
577：老城区小巷巴士
k168：串联高新区的新晋干线
k265：串联东部的干线
883：最长的公交线路
330延长线/303支线2：南部山区过山车
T20：通勤公交中最推荐的