通达度和路过度不是一回事。

通达度不是路过度！
真正的通达度，是高铁线路处于卜形节点、十字节点、米字节点、扇形节点和伞形节点的城市，跨省域高铁列车通过的趟数。
非上述位置的其它高铁通车城市，只能说是路过度！
目前，山西只有太原有高铁通达度！

晋城东5站台围上了 是咋了

你貌似忘记了大同，大同为啥老是敢吹自己铁路多流弊？大同就是山西唯二的两个十字枢纽，大同除了大西可以南下，还有大张可以通达北京和内蒙
未来2026忻州也算第三个枢纽，忻雄成为新的进京通道