坐公交去株洲西，现在B60路能送上站前进站口了还是很不错的，因为株洲西结构很奇怪，如果是从公交车站场的1楼，需要从旁边爬很长一段楼梯上楼进站，很麻烦（1楼没有开进站口，但是有列车在1楼检票）
目前株洲西就已经是验检合一模式了，售票处要进站，但是安检只有一台机子，由于客流很大，所以进站是要排长队的，一定得预留好至少提前20分钟到进站口

乘坐G1132次返回长沙
G1132次列车当时是京广高复速提价以后的5.5折列车，一等座不过25，和没提价之前的二等座一样价格

出株洲西，这个速度还不错的
380A型车的一等座也挺舒服，座位宽大，挺软和，一般现在反倒是新车型的座位会硬一点，比如桶，或者400系动车，哪怕一等座都会有些硬

到达长沙南
去看看磁浮，之前磁浮刚开时是不支持学生票价的（学生卡直接无法刷卡，甚至不能扣成人票价，长沙的公交地铁学生卡支持公交连刷，同一辆公交第二次及以后刷时扣成人票票价，方便带人），现在从国铁规章里面直接抄了一段学生票规定上去，提供一年四次学生票

一些杂图

去拍一下大王山云巴，当然运转就免了，一票制20，和其他云巴也没啥区别，没必要
长沙那段时间天气很不稳定，时不时就降下瓢泼大雨，所幸还有不下雨的间歇时间，就只能是趁着那时赶紧挪窝

梅溪湖傍晚风光

最后一天，因为准备坐下午的D去南昌西，所以上午简单去橘子洲转一圈
那是23号，橘子洲之前已经因为湘江涨水而关过一次，这次刚复开不久，那天上午天气阴沉但是没有下雨
（然后自己万万没想到，第二天自己住过的长沙站附近路段就因为下雨被淹了，这么多年真没见过这阵仗）

回酒店，收拾下东西，在第一滴雨从天上砸下来时尽快进了地铁，出来时外面雨已经下的一片白色；长沙南站内，暴雨洒向顶棚，发出洪流一样的声音，几乎盖过站内广播，一瞬间竟然有点怕漏水
因为一开始买的D3268次车票不靠窗，就重新改签了D2116次，这两趟D在沪昆高铁已经调了价的长沙-南昌段上仿若两股清流，依然保留着最开始时0.31每公里的初始定价，与此同时它们依然能在线路上自身达速，属实非常良心

出站，很快与已经复速了的京广高分离；沪昆高速东段虽然已经上浮了公布票价，但是并没有进行复速，一般我们称之为“加价不加量”
当然本次乘坐的D2116还是很舒服的出站以后很快达速，速度稳定在245，接下来列车将会一站不停直达南昌西，总体上说速度不输部分G车（实际上有一半的G字头车都比它慢），就希望南昌局能把这个车开久一点了

在雨中快速通过一座座车站，远处的青山绿水确实非常令人赏心悦目

从沪昆普速老站宜春西站旁边通过，随后通过普高共站的宜春站

从沪昆普速老站宜春西站旁边通过，随后通过普高共站的宜春站

离谱的是，因为G1302次在新余北站办客刚走，所以还把我们车在新余北站前扣着缓行了一段

接近南昌西站，天气开始阴沉