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摩旅西藏回来了

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摩旅西藏回来了,有啥想问的可以问我。
首先就是125不适合跑长途只适合代步买菜,排量小动力差,人还没高反,车子先高反严重了,我这车125,链条机,化油器版,在高原的油耗去到了3.5个油,一箱油只能跑个两百五十多公里,属实是BUFF叠满了,平路勉强开到45码,要是爬坡就真要了命了,只能开个十几码,好在安全把我送到拉萨。










IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-07-17 20:58回复
    敬你是条汉子!


    IP属地:江西来自iPhone客户端2楼2024-07-17 22:20
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      这风景,人生难得一见,值


      IP属地:福建来自Android客户端3楼2024-07-17 23:41
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        据说去拉萨,300排量起步,250都不太行!当然最佳是500排量的,动力损失不大,油耗也适中!125跑长途只要不去高原,勉强能用,优点就是油耗低!


        IP属地:湖南来自Android客户端5楼2024-07-18 06:05
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          相同发动机的车在西藏爬坡水冷化油器比风冷电喷要强很多。可以换个125的水冷低扭强的车进藏,本人认为水冷加油冷的车才是最适合进藏的了。风冷车加油冷同时在中缸侧面加装风扇爬山动力会强很多。夏天发动机磨损会减少很多。风冷车加油冷夏天续航里程可以增加百分之十二,夏天极速也可以提高几公里。排量越小夏天爬山越需要强化散热。


          IP属地:广西来自Android客户端6楼2024-07-18 06:53
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            我125踏板,平路40-50公里,上坡20公里左右,6.5升油箱,一箱油330公里。不知道能不能上318。


            IP属地:贵州来自Android客户端7楼2024-07-18 07:02
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              好的谢谢啦,太好了


              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2024-07-18 07:02
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                朋友好,你摩托是在低海拔买的,上高原重买一辆就谁变骑了,因高原发动机和低海拔发动机是不一祥的


                IP属地:四川来自Android客户端9楼2024-07-18 07:29
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                  仔细看看藏民骑的车很少有,水冷,油冷的,普遍都是风冷,骑起来都是风驰电掣一般。


                  IP属地:海南来自Android客户端10楼2024-07-18 08:15
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                    66666


                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-07-18 08:53
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                      田达的发动机不行


                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2024-07-18 08:58
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                        125排量不去高原还是很棒的


                        IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-07-18 10:00
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                          二十多年前的摩托迷论坛全是开这个去的,那时候国产大点排量的只有天剑王250,和这个的大哥GN250剩下的就GN125,天剑125,铃木的EN125。那时开250的极少极少,多数是开125的,而且许多还是夫妇二人一辆车出行。路况也比现在差多了,几乎都是烂路和泥巴路


                          IP属地:广东来自iPhone客户端14楼2024-07-18 11:42
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                            牛人,来回多少时间


                            IP属地:广西来自Android客户端15楼2024-07-18 11:42
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                              到当地找人调一下化油器就好了,回来再调回


                              IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2024-07-18 11:43
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