160KM/H级别，双线电气化铁路，客货运混跑。
张石方案：张家口站东端引出，这样包头方面的车不用换向，然后与S10张石高速公路基本并行，经化稍营、蔚县、涞源、曲阳、行唐、灵寿，在鹿泉域内与大宋铁路并行，在北三环附近与京广铁路石家庄西环外绕线设置联络线走货车，然后借用大宋铁路进入石太线，这样可以进入石家庄北站，将来利用石家庄七线隧道进入石家庄站进入京广正线。
张保方案，省钱，在宣化站东部引出，经涿鹿、易县（或涞水），在徐水并入京广线。