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这是哪个车迷提意见去了，这么熟悉车型啊，普通乘客只知道挤哪儿知道换车历史和啥车型啊

所以需要剥离目前5路的通勤功能和通游职能

所以59留的那个十几辆通道车是不是就是给五路留着呢？

82要是不调走好了，给5分分流

反应就反应吧，也起不到任何作用，毕竟万宁桥这事儿官大一级压死人，节假日加车跑大车都是车队自己偷偷拍的

这个只能说加车，加区间、没得治、职能部门可不会为了一个公交车把后门桥加固、对他们来说也完全没必要、就加车就完事了、就今年的情况来说、只要不是周末或者节日、日常的客流还是完全没问题的、去年确实是人多的要命

坐公交的又不是人家ld，人家为什么要操心呢

参考涿州，可以分南北段，大车开桥北让人走过去换车（

应该开一至两条通游线路或再开一条普通线路也行，主要走西板桥那里。

我个人觉得可以另开一条德胜门-前门的线路，恢复最早的5路来分流

加12米混动吧没别的办法了，海边上也不可能用双层

总感觉五路那个问题几乎无解，除了节假日的时候加车，感觉没有太多的办法。西板桥那儿应该不会再让加线路了？