武梅铁路广东段，现在又没动静了！

遥遥无期，开工建设。

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福建日报讯：8月1日，记者从龙岩市铁路建设发展中心获悉，龙龙高铁武平至梅州段项目已完成初设批复和施工图批复，正在挂网招标施工单位，预计本月中旬正式开工建设。这标志着闽粤两省合力推动该项目前期工作取得重大成果。
龙龙高铁武平至梅州段项目位于福建省龙岩市和广东省梅州市境内，线路自既有的龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。
新建正线全长约101.7公里，总投资约193亿元，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计建设。其中，福建段约12.7公里，计划于2028年8月建成通车。（完）

建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）站前工程施工总价承包项目中标候选人公示
项目概况：
建设地点：福建省龙岩市武平县。
建设规模：本项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段），线路自武平站正线预留接口直接引出，设单渡线1条，里程范围为：DK64+613～DK77+249，新建线路长度12.656km。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：250公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：4.6米。最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制系统：自动控制。调度指挥方式：调度集中。

标段划分：本次施工招标划分为1个标段，即WMFJZQ标。
计划工期：1461日历天，计划开工日期2024年8月20日 ，计划竣工日期 2028年8月20日。
中标信息
第一中标候选人：中铁北京工程局集团有限公司
投标报价：112010.4071万元
第二中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
投标报价：112010.1420万元
第三中标候选人：中铁四局集团有限公司
投标报价：112012.4314万元

期待全线动工