12款奔驰CLS350作为高端品牌,整车的做工、质感自然品质精良,不过在噪音的抑制方面,虽然相比一般车型要好,但降噪的效果还是无法得到车主的认可,所以为了得到更好的降噪效果,车主决定进行隔音的升级。通过网上的查询,车主选择来到了北京黑桃K,进行舒尔诺夫隔音升级。
隔音车型——12款奔驰CLS350
12款奔驰CLS350隔音清单:
隔音店家:北京黑桃K
隔音品牌:舒尔诺夫
防火墙:SU3.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR150高弹棉
门板:SU2.5减震胶、SR100白棉
底盘:SU2.5减震胶
尾箱:SU2.5减震胶
在发动机与车内之间的那道“墙”称为防火墙,发动机运行的噪音能直接穿透到驾驶室内,为了追求更加宁静的驾驶空间,所以施工防火墙隔音降噪是很有必要的。为此,改装师使用舒尔诺夫SU3.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR150高弹棉对其进行三层专业隔音施。
防火墙第一层使用SU3.5减震胶,加强止震效果。第二层采用舒尔诺夫隔音垫,最后再使用SR150高弹棉贴合
在拆卸汽车门板饰盖后,可见原车门板内部并没有经过有效的隔音处理。所以改装师采用了双层舒尔诺夫SU2.5减震胶以及SR100白棉,对门板进行了三层隔音处理,这有效减少了门板的共振噪音,并有效阻止了风噪的传递。
将原车门板上简陋的材料剥离并彻底清理,为进行专业隔音做好准备
前后门板首先进行了第一层隔音处理,采用SU2.5减震胶来抑制共振并增强钣金的刚性
前后门板接着进行了第二层隔音处理,采用SU2.5减震胶,以创建封闭的音响箱体,有助于优化喇叭的音频表现
最后,我们采用SR100白棉对门板饰盖进行填充处理,这可有效过滤掉潜在的残余噪音,提供更加宁静的车内环境
对于底盘和后备箱,改装师则使用舒尔诺夫SU2.5减震胶做止振处理,从根源上降低低频共振噪声的产生。
底盘粘贴一层舒尔诺夫SU300减震胶,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生
尾箱进行专业隔音,有效增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果
总结:
北京黑桃K对汽车进行针对性的施工方案,是解决噪音的关键,对舒尔诺夫隔音材料合理运用不仅完美的解决了噪音问题,也为车主减少了不必要的开支。
隔音车型——12款奔驰CLS350
12款奔驰CLS350隔音清单:
隔音店家:北京黑桃K
隔音品牌:舒尔诺夫
防火墙:SU3.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR150高弹棉
门板:SU2.5减震胶、SR100白棉
底盘:SU2.5减震胶
尾箱:SU2.5减震胶
在发动机与车内之间的那道“墙”称为防火墙,发动机运行的噪音能直接穿透到驾驶室内,为了追求更加宁静的驾驶空间,所以施工防火墙隔音降噪是很有必要的。为此,改装师使用舒尔诺夫SU3.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR150高弹棉对其进行三层专业隔音施。
防火墙第一层使用SU3.5减震胶,加强止震效果。第二层采用舒尔诺夫隔音垫,最后再使用SR150高弹棉贴合
在拆卸汽车门板饰盖后,可见原车门板内部并没有经过有效的隔音处理。所以改装师采用了双层舒尔诺夫SU2.5减震胶以及SR100白棉,对门板进行了三层隔音处理,这有效减少了门板的共振噪音,并有效阻止了风噪的传递。
将原车门板上简陋的材料剥离并彻底清理,为进行专业隔音做好准备
前后门板首先进行了第一层隔音处理,采用SU2.5减震胶来抑制共振并增强钣金的刚性
前后门板接着进行了第二层隔音处理,采用SU2.5减震胶,以创建封闭的音响箱体,有助于优化喇叭的音频表现
最后,我们采用SR100白棉对门板饰盖进行填充处理,这可有效过滤掉潜在的残余噪音,提供更加宁静的车内环境
对于底盘和后备箱,改装师则使用舒尔诺夫SU2.5减震胶做止振处理,从根源上降低低频共振噪声的产生。
底盘粘贴一层舒尔诺夫SU300减震胶,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生
尾箱进行专业隔音,有效增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果
总结:
北京黑桃K对汽车进行针对性的施工方案,是解决噪音的关键,对舒尔诺夫隔音材料合理运用不仅完美的解决了噪音问题,也为车主减少了不必要的开支。