银西高铁选择中线覆盖人口最少，如果当年折衷按照下图修建银西高铁和西兰高铁，那平凉固原能通上高铁，线路复用能节约成本，银西高铁客流也会好不少；既有线西安-兰州-武威-乌鲁木齐修建3/4线客专，直达特快20小时内能从西安到乌鲁木齐，用cr220j能缩短到15小时，对于新疆交通出行，既有线释放货运潜力意义很大；西北不能连通西安或者成都的线路，200客专足够，比如包银兰高铁，其它不能连通两个省会的线路，应该考虑货运为主。