石太新通道

石太第二条高铁百分百进十五五的，大概率从太原西枢纽引出

太绥建成后山西构建了京延通道，十五五宁夏力争开工绥德到银川高铁，随后形成太银通道，之后石家庄（河北省）为了融入青银通道，主动与山西联系愿意在石太第三通道的资本金出资上按5:5出资从而让石家庄融入京昆通道和提升青银通道的品质，山西欣然同意，阻碍石太第三通道构建的最大因素不是别的，是石家庄及河北省的出资，想让山西出大头，石家庄白嫖石太的日子在忻雄诞生之日起就一去不复返了

那就快点

反正能连上大西和太绥就行

因为确实没必要取消

石太第三，石太350在18年那会儿呼声最高，后来有了雄忻之后就再也没音讯了，不过确实这个石太第三也经常出现，并且石家庄书记张超超也提到过石太石济300以上通道

新石太这次得过阳泉市区了吧重铸阳泉北荣光

刚有忻保250没有雄忻350的时候，石家庄一边压制保定，一边故意拖延新石太350，就想看山西憋不住多出钱，然后自己白嫖一个山西东出枢纽。
雄安规划一出，太原和煤局紧跟着提出雄忻成为雄安四纵两横的基本规划之一，石家庄这才又急眼了，一会儿提个石雄一会儿又提新石太，现在太原有雄忻进京不着急了，石家庄提了新石太就多出钱修呗

规划随便规划，钱是一分没有，想让国铁出大头，被子盖厚点

太原可以走石太+石济在衡水走雄商南下，比走京沪好操作