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长三角地铁公司组建
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浔阳江头
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我铜是否能搭上轨道交通快车,大珠三角的湾区一号线258公里,铜陵到苏州254公里,未来苏南皖南地铁互通是否可能,池州据说也在继续推进轨道交通磁悬浮线路,铜陵能不能争气点,不要天天说铜陵公交坐不满怎么样怎么样,我怎么坐某些路天天晚上都能坐满人呢,发展慢也是退步,黄山池州也要规划,芜湖有机场未来肯定通线宣城,马鞍山有地铁,整个江南就铜陵没有布局。按理说铜陵这种小城市搞轨道交通比那些地大的城市更方便现在远远落后。
铜钱草
探花
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我认同你这种思想,基础设施不像以前国家资金大部分,现在基建都来自地方财政,目前铜陵基础设施建设费用支出太大了,财政不足只能贷款到头来是堵上整个城市信用风险,长三角和珠三角城市有经济财政人口支撑点,哪怕这样这些基础都靠地方财政输血才能生存,今年多少地方因为财政困难公交车司机都停发工资
铜钱草
探花
11
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还有要接受现实,铜陵如何发展依旧是小城市,人口经济就这么点,珠三角所谓的地铁只不过打着名义,事实票价也不便宜,高铁收费广铁最高地区,也有自主提价权,长三角目前高铁普法未来城市都二个小时到达就已经不错啦,有这些钱不如花在城市快速路上,毕竟私家车越来越多
我是爱狂
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谁说没有规划 2016年就规划且2017还通过专家评审了,最后1号线是铜陵至枞阳市域铁路了
深蓝12121
举人
5
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铜陵城市快速路建设可行性研究招标已经结束
达摩克斯之剑
举人
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等铜陵发展到现在的芜湖的水平,估计铜陵就有机会搭上这条快船了
修地铁一个硬指标是人口,人口不够,修了有啥用呢
王
者
荣
耀
举人
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铜陵最重要的是发展经济,市领导要想办法搞点经济亮点,到省和国家要点政策支持,招商引资多招点大企业,企业多了,就有钱和人,有了钱和人,什么事都好办,不要整天异想天开。当然,交通也很重要,但要满足实际。
贴吧用户_GCVGDbC
贡士
7
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安徽独立拥有轨道交通的城市只会有合肥1 芜湖2 滁州3 马鞍山4,淮南那两站地铁应该不能算自己的。
摩天苍穹
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小城市,搞这种华而不实的东西干嘛?平时公交都坐不满,有这资金还不如多搞点造些公园,改善下民生
简朴自由
探花
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我铜需要等 合肥修到庐江南 芜湖修好繁昌西南 有条件才能接入 不能为虚荣拖累实体经济
简朴自由
探花
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还有就北站到铜陵站之间 条件具备可推进 铜陵到枞阳有联络线 可以缓缓 毕竟高铁联络线不能替代城市轨道交通 步子不能迈得大了 以免受伤
Sovereign7
白丁
1
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1、该轨道公司短期内谋划的是苏锡常城际,如通苏湖城际等苏南浙北地区的城际线路。基本是以上海为核心点向外扩散,安徽辐射较小
苏k来钓鱼-
白丁
1
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参照金华义乌东阳模式
dgltjsh
小吧主
6
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这个地铁小城市完全没有必要,不需要什么大城市有的,我们必须有,这只是面子工程,劳民伤财的东西,要实际点,看人口,看地方财政收入等
大许长
白丁
1
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当时北京人来调研设想的时候我就说,来混饭吃的而已
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