山西省发改委消息：5月30日，山西省发展改革委副主任杨韶欣主持召开专题会议，研究推进瓦日铁路开办客运服务工程，安排部署下一步工作。
吕梁、临汾市和相关县政府，省生态环境厅、省住建厅、省水利厅，中国铁路太原局集团、晋豫鲁铁路公司相关负责同志参加。
会议传达了省委、省政府主要领导关于瓦日铁路开办客运服务的有关指示，通报了相关工作推进情况和下一步工作安排。
会议强调，各参会单位要站在支持老区发展、促进共同富裕的高度，进一步提高思想认识；坚持目标导向、问题导向，强化对账交账意识；进一步加强组织领导，细化工作举措；协同高效，密切配合，抓好工作落实，力争依法合规尽早开通瓦日铁路客运服务。
延伸阅读：瓦日铁路，西起山西吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东日照港，全长1260公里，穿越晋豫鲁三省12个市、23个县，与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通，也被称为山西中南部铁路通道。
该线路是连接我国煤炭主产区的重载运煤入海通道，还是世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路。
瓦日铁路由西向东途经山西省吕梁市兴县、临县、柳林县、石楼县，临汾市隰县、蒲县、洪洞县、浮山县、古县、安泽县，长治市长子县。
今年两会，全国人大代表、吕梁市市长张广勇在建议中提到，瓦日铁路是一条惠及老区人民的铁路专线，横跨吕梁山、太行山、沂蒙山3个革命老区。
该线路沿线大部分为山区丘陵，交通条件差，出行成本高，铁路经过的县市中近一半至今无铁路客运，个别县甚至还未通达高速公路。多年来，沿线群众对瓦日铁路开通客运列车呼声一直很高。
瓦日铁路开行客运列车将为当地群众提供更加安全便捷的出行选择，有效缓解当地及周边地区交通出行压力，减少出行成本、降低安全隐患。
此前，重载铁路开通客运业务在我国已有成熟经验可借鉴。
例如，山西吕梁境内蔡家崖站（原兴县北站）已开通往返太原的客运列车，利用了瓦日铁路40.7公里；河南省林州市红旗渠站曾开通往返郑州的客运列车，利用瓦日铁路60余公里。
吕梁、临汾市和相关县政府，省生态环境厅、省住建厅、省水利厅，中国铁路太原局集团、晋豫鲁铁路公司相关负责同志参加。
会议传达了省委、省政府主要领导关于瓦日铁路开办客运服务的有关指示，通报了相关工作推进情况和下一步工作安排。
会议强调，各参会单位要站在支持老区发展、促进共同富裕的高度，进一步提高思想认识；坚持目标导向、问题导向，强化对账交账意识；进一步加强组织领导，细化工作举措；协同高效，密切配合，抓好工作落实，力争依法合规尽早开通瓦日铁路客运服务。
延伸阅读：瓦日铁路，西起山西吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东日照港，全长1260公里，穿越晋豫鲁三省12个市、23个县，与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通，也被称为山西中南部铁路通道。
该线路是连接我国煤炭主产区的重载运煤入海通道，还是世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路。
瓦日铁路由西向东途经山西省吕梁市兴县、临县、柳林县、石楼县，临汾市隰县、蒲县、洪洞县、浮山县、古县、安泽县，长治市长子县。
今年两会，全国人大代表、吕梁市市长张广勇在建议中提到，瓦日铁路是一条惠及老区人民的铁路专线，横跨吕梁山、太行山、沂蒙山3个革命老区。
该线路沿线大部分为山区丘陵，交通条件差，出行成本高，铁路经过的县市中近一半至今无铁路客运，个别县甚至还未通达高速公路。多年来，沿线群众对瓦日铁路开通客运列车呼声一直很高。
瓦日铁路开行客运列车将为当地群众提供更加安全便捷的出行选择，有效缓解当地及周边地区交通出行压力，减少出行成本、降低安全隐患。
此前，重载铁路开通客运业务在我国已有成熟经验可借鉴。
例如，山西吕梁境内蔡家崖站（原兴县北站）已开通往返太原的客运列车，利用了瓦日铁路40.7公里；河南省林州市红旗渠站曾开通往返郑州的客运列车，利用瓦日铁路60余公里。
