本人购买的是18款40底功版本B9。30岁激励自己购买，贷款3年还完。买的黑色A4L(比较小众)，俗话说“选择颜色的尽头是黑色”，黑色经典经久耐看吧，不会审美疲劳，（另 后出的战斗灰看着也不错，比较显年轻科技），黑色缺点就是热天吸热严重，车漆划痕保养需要更多精力。前后改了轮毂、刹车、国产碳件、RS运动座椅、S4方向盘、全车音响、RS4包围和尾唇等等。用起来还算比较省心，6年多8万公里，没出大问题，除了变速箱异响。
一、变速箱异响。
新车刚买时候，18款红绿灯龟速溜停车时候，最后2档降1档时候明显有、咔啦啦的异响。4S电说双离合正常异响，不用在意，没有解决办法，（贴吧车友说 通过升级电脑程序能解决，我这边4S店否认）。后来，去保养，去试驾了19款、20款，发现解决了该异响，解决办法是：溜停车时候，最后档位直接停留在2档，不会降至1档，也就没有异响了，程序修改吧。（B9 17款-19款变速箱型号都有不同）。
后来，开了几年，逐步出现网上所说的 提速40码左右（3升4档左右） “啧”的一声，也可能新车时候就有没注意，后来变明显。4儿子店一直说双离合通病，跟手动档换挡有声音一样原理，不影响使用。
疑问：请问吧里车友开到10几万公里 大公里数车有没有出现变速箱维修？或者有没有什么解决的办法？
二、使用体验分享
普通老百姓，自己上班挣米买车，没条件天天换，车子培自己走南闯北，也是有感情了。正常使用每月1000元左右油费，每年800X2保养、3600左右保险吧，我说的是6年平均，年均用车成本1.6万左右吧。6年10万一台小轿车了。总体成本还是不低。车子虽然前驱190匹马力急速超车什么还是完全够用，几乎没踩过地板油。这个车行驶质感、底盘任性、运动属性都如四个圈，中庸吧，没太突出、也没太短板，开出去也不张扬、装杯不够、但又比普通轿车小资一点，奥迪的调性就是中庸、沉稳，这种调性融到了驾驶感受、行驶质感和设计语言等等。
车子品控也还好，没出过什么问题，提示：前主驾、附加天窗由于时间长了，导水管会沉积灰尘堵住漏水，检查确认后、没必要更换，前门边中间有两个孔，把里边橡胶弄开、把灰清理掉疏通掉就正常排水了。目前就遇到这个问题。
短短5、6年电车发展迅猛，油车A4L的命运也到了末代，我感觉奥迪的设计语言精髓是： 中庸、沉稳、内敛、厚积薄发的感觉。 A4L 更替九代了，我感觉 18-19款保留奥迪中庸风格、圆头圆脑、大灯 双勾设计也很犀利、同时融入了运动年轻风格，18-19最符合我审美吧。后边的就涉及了中庸、极具便运动、感觉是激进愣头青的感觉，个人感觉。 电车发展迅猛、相信技术瓶颈的不断被突破，电车优势会回来越明显、性价比会越来越高，大势所趋，但是这台30岁的A4L即便以后买了电车我也会一直保留下去不会卖，算是汽车工业油车的末代绝唱、更是陪伴自己日夜的回忆吧。 等到50|60岁开着这台老A4L，也许会别有一番感觉吧，现在社会和人节奏太快、太浮躁、更多需要慢下来、沉下来~去感受一个人、一台车、一段人生~~~~
一生闖蕩
