确实是落后 但是阿维塔的卖点是智驾和造型

帮顶，同纠结中

不能说落后一代，只不过是有了更新的型号，这个很正常，现在电车技术在高速发展阶段，相关部件半年到一年就会有更新，纠结这个就没法买车了
说回重点，这个车的缺点，车本身来说有不少为设计而设计的痕迹(比如6个实体键有4个控制车窗的)，转弯半径过大、语音交互能力一般等，都不是多大的毛病，喜欢的话是可以克服的
真正要命的问题不在车上，而是阿维塔这个公司，运营理念不行，客户体验很不好。举个例子：这年头降价背刺老车主很常见，但阿维塔搞出了个选择性背刺的骚操作，降价后给12车主补偿但对11车主不闻不问……完全不理解内在逻辑

贵啊 27.8 后视镜1.2 智驾包居然也要钱2.6

我订了智己ls6顶配，就是看上双电机，3.5秒加速，和外观，图片看着不行 实车还是很漂亮的，最重要优惠多，24.2裸车。

是落后了，但人用的宁王电池和顶级智驾以及顶级外观以及第二台国内能上路的流媒体外后视镜（第一台是ELETRE还是EMEYA忘了）

落后半代吧。2.2C电池，快充拉满比4C的慢10分钟，不过目前120kw的桩都是能跑满的，家充不影响。圆线电机，单看电机功率和扭矩，和小米和智界s7的没区别，暂时不知道哪里落后，可能是体积重量更大？电控，有800V没有碳化硅，95度电池cltc700km，换成碳化硅应该能到750km（参考100度极氪001后驱版本）。
真正有用的是固态电池，固态电池一出，所有人都要落后