根据西南铁路消息，近日，新建天府高铁站（以下简称天府站）顺利完成屋盖钢结构提升工作，达到设计标高位置。项目建设取得阶段性进展，为后续站房屋面施工打下了坚实基础。
天府站位于天府新区直管区，距兴隆湖约5公里，距龙泉山森林绿道高空栈道约2.5公里。项目于2022年5月开工，建设工期3年，预计明年（2025年）建成。建成后的天府站，将大到超乎你的想象。
作为四川省内规模最大的高铁站，天府站总建筑面积约61.2万平方米，等于近3个成都东站（22万㎡）、4个火车北站（改造后16万㎡），几乎与中国最大火车站——广州南站（61.5万㎡）齐肩而立。其中，天府站站房面积约为12.02万平方米，站台规模为12台22线，仅次于成都东站，是成都市“四主三辅”铁路枢纽客运站规划布局中的四个主站之一。
根据规划，天府站南场、北场分批建设。其中，南场将引入成自宜高铁、成达万高铁、川藏铁路3条国家干线铁路；北场为远期规划，预留西成高铁二线、成昆高铁、成都至三台城际铁路等线路的接驳。
目前，南场3条铁路线中的成自宜高铁，已于2023年12月26日率先开通。成达万高铁、川藏铁路也在紧锣密鼓的建设中。其中，成达万高铁计划于2027年通车运营；川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段预计2026年竣工，受地形地貌影响，全线预计于2032年全线贯通。
通车后，天府站将可直达新津、蒲江、自贡、宜宾、资阳、乐至、南充、达州、万州等周边城市。同时，川藏铁路、成达万高铁将无缝对接，形成上海到拉萨铁路上的“318线”。
在地铁方面，天府站规划了18、19、25、26及S7线“五线交汇”。其中，18号线与19号线在此交汇，让天府站成为成都唯一一座同时连接双机场的高铁站。从天府站出发，半小时可达双机场，这也为天府新区打造城市会客厅和城市候机楼奠定了坚实的基础。未来，旅客直接在天府站享受航班值机、行李托运、安检预检等一站式服务后，直接“打空手”在四川博物院新馆感受巴蜀文化的厚重，在金熊猫文化中心看一出精彩的剧目 ，在西博城逛糖酒会、汽车展……畅游“成都城市未来新中心”，体验公园城市的独特魅力。同时，它也是四川首个将TOD与火车结合的站点。天府站融入了主题文化商业街区、公园广场等多种休闲娱乐场景，旅客在天府站不仅能享受便利的交通，还可以逛商场、购物、观景、看展、吃美食……最大程度。
信息来源，公园城市理想实验室
天府站位于天府新区直管区，距兴隆湖约5公里，距龙泉山森林绿道高空栈道约2.5公里。项目于2022年5月开工，建设工期3年，预计明年（2025年）建成。建成后的天府站，将大到超乎你的想象。
作为四川省内规模最大的高铁站，天府站总建筑面积约61.2万平方米，等于近3个成都东站（22万㎡）、4个火车北站（改造后16万㎡），几乎与中国最大火车站——广州南站（61.5万㎡）齐肩而立。其中，天府站站房面积约为12.02万平方米，站台规模为12台22线，仅次于成都东站，是成都市“四主三辅”铁路枢纽客运站规划布局中的四个主站之一。
根据规划，天府站南场、北场分批建设。其中，南场将引入成自宜高铁、成达万高铁、川藏铁路3条国家干线铁路；北场为远期规划，预留西成高铁二线、成昆高铁、成都至三台城际铁路等线路的接驳。
目前，南场3条铁路线中的成自宜高铁，已于2023年12月26日率先开通。成达万高铁、川藏铁路也在紧锣密鼓的建设中。其中，成达万高铁计划于2027年通车运营；川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段预计2026年竣工，受地形地貌影响，全线预计于2032年全线贯通。
通车后，天府站将可直达新津、蒲江、自贡、宜宾、资阳、乐至、南充、达州、万州等周边城市。同时，川藏铁路、成达万高铁将无缝对接，形成上海到拉萨铁路上的“318线”。
在地铁方面，天府站规划了18、19、25、26及S7线“五线交汇”。其中，18号线与19号线在此交汇，让天府站成为成都唯一一座同时连接双机场的高铁站。从天府站出发，半小时可达双机场，这也为天府新区打造城市会客厅和城市候机楼奠定了坚实的基础。未来，旅客直接在天府站享受航班值机、行李托运、安检预检等一站式服务后，直接“打空手”在四川博物院新馆感受巴蜀文化的厚重，在金熊猫文化中心看一出精彩的剧目 ，在西博城逛糖酒会、汽车展……畅游“成都城市未来新中心”，体验公园城市的独特魅力。同时，它也是四川首个将TOD与火车结合的站点。天府站融入了主题文化商业街区、公园广场等多种休闲娱乐场景，旅客在天府站不仅能享受便利的交通，还可以逛商场、购物、观景、看展、吃美食……最大程度。
信息来源，公园城市理想实验室
，希望千万不要以后坐高铁也得去天府新区。
