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嘉闵线(北延伸太仓段)苏锡常线(先导段)环评获批

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3月29日,苏州市生态环境局批复《苏锡常城际铁路太仓先导段工程环境影响报告书》。工程起自太仓站,至江南路立交附近转向西,转而沿江南路敷设,至白云渡路路口设白云渡路站,出站后继续向西下穿十八港路后设过渡段转为高架,进而至沈海高速(沿江高速)附近转向南,沿沈海高速(沿江高速)东侧、十八港河西侧向南敷设,并于中市路路口南侧设十八港路站,出站继续向南上跨新浏河至省界,与上海市域铁路嘉闵线北延工程贯通衔接。线路全长10.27km,其中高架线长度2.51km,地下线7.39km,桥隧过渡段长度0.37km。设站3座,另设太仓车辆段一座。本项目最高设计时速为160km/h, 采用市域C型车。


IP属地:上海1楼2024-04-01 21:03回复
    只希望今年可研能够获批,明年正式开工,这样工期60个月,差不多30年左右通车


    IP属地:上海2楼2024-04-02 08:58
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      记得之前太仓公布的图北延伸嘉定段是两站的,近期看到的都是三站的,也不知道具体什么时候变化了的


      IP属地:上海3楼2024-04-02 09:07
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        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2024-04-02 22:43
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          嘉闵线北延肯定会分流一部分11号线客流,昆山花桥三站都挤死了,本来以为苏州11号线能分散一部分过去结果不理想,所以规划改成太仓至常熟,不过说不定明年又改了,谁又知道呢


          IP属地:江苏来自手机贴吧6楼2024-04-03 14:02
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            感觉等到开通之日好遥远,这工期太长了


            IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2024-04-03 18:03
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