突然发现黄山的轨道交通也来了确实应该早点修旅游更方便

想想我铜当年北斗星城的轻轨，虽然我铜地小人少但是谁没有一颗发展成大城市的心呢如果铜池合并了，修地铁可能困难，但是修几条轻轨应该还是有机会的吧铜陵市区修一条贵池修一条九华山修一条就很棒了，毕竟哪个大城市不想有轨道交通呢

难，几乎不可能。铜陵疫情那几年财政入不敷出，是找芜湖政府借的钱发来工资的。轻轨的硬性要求市区人口，地区生产总值等，目前安徽除了合肥芜湖没有一个达标，马鞍山滁州是沾了南京的政策，不过路线都不友好，毕竟不是独立规划的。铜池就是合并了要求也不达标，目前国家是严厉禁止这类亏本运营轨道交通批复。蚌埠例子在那放着呢

这是2023安徽工业产值，全省5万出头，全国排第7。其中合芜干了百分之40产值，剩下14座城市才占百分之60。铜陵增速和利润全是负增长，从这就能看出，安徽除了合芜和靠近南京的城市，剩下城市就是慢性没落，完全没有任何希望那种。

就现在这人口 估计没戏～

没必要为了面子上轨道交通，再说也没这个需求和实力。应该把公交车系统多加优化。

没有轨道交通的城市多着呢张家港市、常熟市、义乌市不都没轨道交通嘛。他们发展的都好的很。

池州也在谋划了

黄山能弄轨道交通，那九华山应该也可以，和尚有钱的很。

中车浦镇的RRT列车和芜湖经开区签了建设一条试验线的意向，但是后来没消息了。我觉得这种完全独立路权的胶轮导轨列车很适合铜陵这样规模的城市，最大编组6结，完全可以满足当下的需求。未来人口应该也不会再多多少了，造一条从北站到铜陵站的路线，沿途空置土地也可以卖出去了。

芜湖经开区签了这个试验线项目又不开工，应该是嫌这个是低运量打算后续直接上中运量单轨。芜湖下面的无为指望着BYD去无为建整车工程顺便把比亚迪云巴或者云轨建在无为。导致这个RRT轨道交通没有用武之地了。