如果没预算负担 换就换了 体验是自己的 钱终究是身外之物 早买早享受 晚买享折扣

看自己需求

有没有老哥帮分析下，看看这辆车差别

想体验新车就换，如果还能满足你的需求也没必要换，毕竟都是代步工具

如果是买nxt大师版，可以换，对比n1s的骑行感受，就是比n1s灵活很多，但是骑起来很稳，高速的时候也是。有abs和tcs，紧急刹车要安全很多，n1s刹急了后轮很可能会侧滑一下。减震比n1s舒服，很平稳。毫米波雷达不是鸡肋或者锦上添花，还是很实用的，特别是晚上，亮起时眼睛余光就能注意到，颜色很灼眼。续航满把70或者80附近吧，每个人都不大一样，反正我180多斤的体重，10几度的气温，满把38公里耗电40%左右，半夜骑过同样里程耗电56%，但是晚上车少，气温低，我平均速度51.4了，仅供参考。车整体好像比n1s略小，如果你想要n1s那种厚重大电摩的骑行感受，可能需要一段适应期，我刚开始也不习惯，感觉太灵活了，现在觉得真香，因为太稳了。

如果是买nxt大师版，可以换，对比n1s的骑行感受，就是比n1s灵活很多，但是骑起来很稳，高速的时候也是。有abs和tcs，紧急刹车要安全很多，n1s刹急了后轮很可能会侧滑一下。减震比n1s舒服，很平稳。毫米波雷达不是鸡肋或者锦上添花，还是很实用的，特别是晚上，亮起时眼睛余光就能注意到，颜色很灼眼。续航满把70或者80附近吧，每个人都不大一样，反正我180多斤的体重，10几度的气温，满把38公里耗电40%左右，半夜骑过同样里程耗电56%，但是晚上车少，气温低，我平均速度51.4了，仅供参考。车整体好像比n1s略小，如果你想要n1s那种厚重大电摩的骑行感受，可能需要一段适应期，我刚开始也不习惯，感觉太灵活了，现在觉得真香，因为太稳了。

n1s感觉没必要换把，都能合法上路，有性能需求可以稍微改装一下

能上牌吗？我还没见过上了小蓝牌的nxt，我怕上不了就噶了所以没交钱

什么配置？

我21年末22年初买的N1S动力版现在5000+公里，也在考虑要不要换NTX，中配NTX咋样

双过户n1s 5.5？？？车商赚翻了

我都N1S 19年最后上牌一批都市版，刹车 还有其他配件，换的避震 轮胎等都已经开始疲软了，前2天卖咸鱼了3000块，牌子我自己留，然后+2600换了NQI，给他换上玛吉斯 换个避震，把54A电池给他换上，接下来又是新的5年N1S！